Intervalli di manutenzione / Servizio clienti
per la BMW R 100

Importanti informazioni
La regolare manutenzione è d’obbligo per una motocicletta affidabile ed in buone condizioni. In normali condizioni di guida potrai effettuare la manutenzione qualche centinaio di chilometri prima o dopo il chilometraggio prefissato.
Di seguito troverai dati tecnici così come informazioni riguardanti la manutenzione e i tagliandi.
Non garantiamo la completezza o l’accuratezza di questi dati, sono presentati solo a scopo informativo.

Ricambi per BMW R100GS, BMW R100GS Paris-Dakar, BMW R100R, BMW R100RS Classic, BMW R100RT Classic

---

Dati tecnici

Modello

BMW R100 1980-1984

BMW R100CS 1980-1984

BMW R100GS 1987-1996

BMW R100GS Paris Dakar 1989-1996

BMW R100R 1991-1996

BMW R100R Mystic 1993-1996

BMW R100RS 76-78

BMW R100RS 79-80

BMW R100RS 81-84

BMW R100RS (Einarmschwinge) 86-92

BMW R100RT (Einarmschwinge) 87-96

BMW R100RT 78-84

BMW R100T 78-80

BMW R100S 76-78

BMW R100S 79-80

BMW R100/7 76-78

Cilindrata (ccm)

980

980

980

980

980

980

980

980

980

980

980

980

980

980

980

980

Cilindro

2

2

2

2

2

2

2

2

2

2

2

2

2

2

2

2

Potenza (CV)

67

70

60

60

60

60

70

70

70

60

60

70

65

65

70

60

Potenza (KW)

49

52

44

44

44

44

51

52

52

44

44

52

48

49

51

44

Peso (kg)

225

220

210

236

219

215

230

230

230

240

240

230

225

220

220

215

Altezza del sedile (mm)

810

810

850

850

830

790

810

810

810

810

810

810

810

810

810

810

Regime minimo (Giri/Min)

-

950 ± 150

800-1100

800-1100

800-1100

900 ± 100

800 ± 200

900 ± 100

950 ± 150

950 ± 150

950 ± 150

900 ± 100

900 ± 100

900 ± 100

900 ± 100

900 ± 100

Iniezione

-

0,75 scanalature

0,75 scanalature

0,75 scanalature

1 scanalatura

0,75 scanalature

-

1,0 - 1,25 scanalature

0,75 scanalature

0,75 scanalature

0,75 scanalature

1,0 - 1,25 scanalature

1,0 - 1,25 scanalature

-

-

-

Pressione del pneumatico avanti (bar)

1,9 (2,2)

2,2 (2,4)

2,2

2,2 (2,4)

2,2

2,2 (2,5)

1,9 (2,2)

1,9 (2,2)

2,2 (2,4)

2,2 (2,4)

2,2 (2,4)

1,9 (2,2)

1,9 (2,2)

1,9 (2,2)

1,9 (2,2)

1,9 (2,2)

Pressione del pneumatico dietro (bar)

1,8 (2,3)

2,5 (2,9)

2,4

2,5 (2,9)

2,5

2,5 (2,7)

1,8 (2,3)

1,8 (2,3)

2,5 (2,9)

2,5 (2,9)

2,5 (2,9)

1,8 (2,3)

1,8 (2,3)

1,8 (2,3)

1,8 (2,3)

1,8 (2,3)

Candela 1

NGK BP7ES

NGK BP7ES

NGK BP6ES

NGK BP6ES

NGK BP6ES

NGK BP6ES

NGK BP7ES

NGK BP7ES

NGK BP7ES

NGK BP6ES

NGK BP7ES

NGK BP7ES

NGK BP7ES

NGK BP7ES

NGK BP7ES

NGK BP6ES

Candela 2

NGK BPR7EIX

NGK BPR7EIX

NGK BPR6EIX

NGK BPR6EIX

NGK BPR6EIX

NGK BPR6EIX

NGK BPR7EIX

NGK BPR7EIX

NGK BPR7EIX

NGK BPR6EIX

NGK BPR7EIX

NGK BPR7EIX

NGK BPR7EIX

NGK BPR7EIX

NGK BPR7EIX

NGK BPR6EIX

Tubo verticale

36 mm forcella telescopica

36 mm forcella telescopica

36 mm forcella telescopica

41 mm forcella telescopica

41 mm forcella telescopica

41 mm forcella telescopica

36 mm forcella telescopica

36 mm forcella telescopica

36 mm forcella telescopica

36 mm forcella telescopica

36 mm forcella telescopica

36 mm forcella telescopica

36 mm forcella telescopica

36 mm forcella telescopica

36 mm forcella telescopica

36 mm forcella telescopica

Trazione

Cardan

Cardan

Cardan

Cardan

Cardan

Cardan

Cardan

Cardan

Cardan

Cardan

Cardan

Cardan

Cardan

Cardan

Cardan

Cardan

Olio della forca a manico

230 ML SAE 5W/10W

230 ML SAE 5W/10W

D: 440 ML / S: 410 7,5W

D: 440 ML / S: 410 7,5W

410 ML SAE 10W

410 ML SAE 10W

250 ML SAE 5W/10W

250 ML SAE 5W/10W

230 ML SAE 5W/10W

320 ML SAE 5W/10W

320 ML SAE 5W/10W

250 ML SAE 5W/10W

250 ML SAE 5W/10W

250 ML SAE 5W/10W

250 ML SAE 5W/10W

250 ML SAE 5W/10W

Olio motore senza filtro

2,75 L con radiatore dell'olio

2,75 L con radiatore dell'olio

2,0 L SAE 20W-50

2,25 L SAE 20W-50

2,25 L SAE 20W-50

2,0 L SAE 20W-50

SAE 20W-50

SAE 20W-50

SAE 20W-50

2,5 L SAE 20W-50

2,5 L SAE 20W-50

2,25 L SAE 20W-50

2,5 L con radiatore dell'olio

2,5 L con radiatore dell'olio

2,5 L con radiatore dell'olio

2,5 L con radiatore dell'olio

Olio motore con filtro

2,5 L SAE 20W-50

2,5 L SAE 20W-50

2,25 L

2,5 L

2,5 L

2,25 L API SE/SF

2,5 L con radiatore dell'olio

2,5 L con radiatore dell'olio

2,75 L con radiatore dell'olio

2,75 L

2,75 L

2,5 L con radiatore dell'olio

2,25 L SAE 20W-50

2,25 L SAE 20W-50

2,25 L SAE 20W-50

2,25 L SAE 20W-50

Olio per il cambio

800 ML SAE 90 GL-5

800 ML SAE 90 GL-5

800 ML SAE 90 GL-5

800 ML SAE 90 GL-5

800 ML SAE 90 GL-5

800 ML SAE 90 GL-5

800 ML SAE 90 GL-5

800 ML SAE 90 GL-5

800 ML SAE 90 GL-5

800 ML SAE 90 GL-5

800 ML SAE 90 GL-5

800 ML SAE 90 GL-5

800 ML SAE 90 GL-5

800 ML SAE 90 GL-5

800 ML SAE 90 GL-5

800 ML SAE 90 GL-5

Liquido per freni

DOT 4

DOT 4

DOT 4

DOT 4

DOT 4

DOT 4

DOT 4

DOT 4

DOT 4

DOT 4

DOT 4

DOT 4

DOT 4

DOT 4

DOT 4

DOT 4

Olio per trazione finale

350 ML SAE 90 GL-5

350 ML SAE 90 GL-5

350ML SAE 90

350 ML SAE 90 GL-5

260 ML SAE 90 GL-5

260 ML SAE 90 GL-5

250 ML SAE 90 GL-5

250 ML SAE 90 GL-5

350 ML SAE 90 GL-5

350 ML SAE 90 GL-5

350 ML SAE 90 GL-5

250 ML SAE 90 GL-5

250 ML SAE 90 GL-5

250 ML SAE 90 GL-5

250 ML SAE 90 GL-5

250 ML SAE 90 GL-5

Carburante

24

24

24

35

24

24

24

24

24

22

22

24

24

24

24

24

Refrigeratore

raffreddato ad aria

raffreddato ad aria

raffreddato ad aria

raffreddato ad aria

raffreddato ad aria

raffreddato ad aria

raffreddato ad aria / olio

raffreddato ad aria / olio

raffreddato ad aria / olio

raffreddato ad aria

raffreddato ad aria

raffreddato ad aria / olio

raffreddato ad aria

raffreddato ad aria

raffreddato ad aria

raffreddato ad aria

---

Dettagli di periodi de rodaggio / Ispezione de 1.000 km:

Cambio olio quando il motore è alla regolare temperatura di funzionamento, sostituzione elemento filtro dell'olio
Cambio dell'olio: cambio, trazione posteriore, forcellone oscillante posteriore (non Paralever), forcella telescopica
Controllo gap elettrodi della candela
Controllo/regolazione gioco della frizione
Controllo livello del liquido freni anteriore e posteriore
Verifica funzionamento e tenuta del sistema frenante
Cambio liquido dei freni almeno una volta l'anno
Mettere in tensione bulloni e dadi: supporti motore, puntone molla sospensione, cavalletto centrale
Controllo tensione bulloni della ruota posteriore
Mettere in tensione i dadi della testa del cilindro
Controllo/regolazione gioco delle valvole
Controllo livello di acido della batteria
Pulizia e lubrificazione poli della batteria
Sincronizzazione del carburatore e regolazione dei cavi metallici
Controllo condizioni di ruote e pneumatici, cerchi e raggi, pressione dei pneumatici, spie luminose, frizione e cambio, freno a mano o a pedale, sterzo, strumentazione, minimo del motore, sottoscocca motore per l'intasamento con sporcizia

---

Dettagli di ispezione de 10.000 km (30.000 km / 50.000 km):

Cambio olio quando il motore è alla regolare temperatura di funzionamento, sostituzione elemento filtro dell'olio
Controllo dell'olio: cambio, trazione posteriore, forcellone oscillante posteriore (non Paralever)
Cambio dell'olio: cambio, trazione posteriore, forcellone oscillante posteriore (non Paralever), forcella telescopica
Controllo gap elettrodi della candela
Pulizia vaschetta galleggiante del carburatore
Lubrificazione nipplo cavo frizione in alto ed in basso e perno cavalletto laterale
Controllo livello del liquido freni anteriore e posteriore
Cambio liquido dei freni almeno una volta l'anno
Controllo/regolazione gioco delle valvole
Controllo livello di acido della batteria
Pulizia e lubrificazione poli della batteria
Sincronizzazione del carburatore e regolazione dei cavi metallici
Controllo condizioni di ruote e pneumatici, cerchi e raggi, pressione dei pneumatici, spie luminose, frizione e cambio, freno a mano o a pedale, sterzo, strumentazione, minimo del motore, sottoscocca motore per l'intasamento con sporcizia

---

Dettagli di ispezione de 20.000 km (40.00 km / 60.000 km):

Cambio olio quando il motore è alla regolare temperatura di funzionamento, sostituzione elemento filtro dell'olio
Cambio dell'olio: cambio, trazione posteriore, forcellone oscillante posteriore (non Paralever), forcella telescopica
Controllo gap elettrodi della candela
Sostituire tutte le candele
Sostituire il filtro di aspirazione
Pulizia vaschetta galleggiante del carburatore
Controllo gioco della frizione
Lubrificazione nipplo cavo frizione in alto ed in basso e perno cavalletto laterale
Controllo livello del liquido freni anteriore e posteriore
Verifica funzionamento e tenuta del sistema frenante
Controllo pastiglie e dischi freno anteriori e posteriori per usura
Controllo corsa del freno posteriore
Cambio liquido dei freni almeno una volta l'anno
Mettere in tensione bulloni e dadi: supporti motore, puntone molla sospensione, cavalletto centrale
Controllo cuscinetto del forcellone oscillante al telaio e al punto di articolazione (Paralever)
Controllo gioco assiale alle punterie
Controllo/regolazione gioco delle valvole
Controllo cuscinetto testa dello sterzo
Controllo livello di acido della batteria
Pulizia e lubrificazione poli della batteria
Sincronizzazione del carburatore e regolazione dei cavi metallici
Controllo condizioni di ruote e pneumatici, cerchi e raggi, pressione dei pneumatici, spie luminose, frizione e cambio, freno a mano o a pedale, sterzo, strumentazione, minimo del motore, sottoscocca motore per l'intasamento con sporcizia

---