Kit guarnizioni motore 1000 cc
modelli 2V boxer dopo il...
Set guarnizioni motore 800 cc
modelli 2V boxer dopo il...
Set guarnizioni per rubinetti benzina Karcoma per tutti i...
Bronzina biella dimensioni standard
per tutti i modelli...
Paraolio albero a camme posteriore
per modelli 2V...
Guarnizione biella di spinta
2v boxer dal 9/75...
Guarnizione testa cilindro
2V boxer fino a 900 cc...
Kit guarnizioni BREMBO pinza freno 38mm
BMW R 80...
Guarnizione testa cilindro
2V boxer 1000 cc...
Paraolio grande per trazione posteriore
per i modelli...
Rondella di tenuta tappo di scarico dell'olio
Tutti i...
O-Ring base cilindro, grande
per 2V boxer dopo il...
O-Ring base cilindro, piccolo
per i modelli 2V boxer,...
Paraolio albero a camme anteriore (verrà consegnato in...
Guarnizione base cilindro, alluminio
2V boxer al...
Guarnizione biella di spinta
2V boxer prima del...
Vite biella
per tutti i modelli boxer a due valvole...
O-Ring coperchio pompa olio
per modelli 2 valvole...
Paraolio albero a camme
2v boxer dal 9/75 al 9/80...
Guarnizione biella di spinta
per modelli R45/R65,...
Guarnizione coperchio scatola di distribuzione grande...
Guarnizione alloggiamento valvola di sfiato del motore,...
Guarnizione per alloggiamento valvola di sfiato del...
Guarnizione per alloggiamento valvola di sfiato del motore,...
Set guarnizioni albero a camme
2V boxer dal 9/78...
Anello di tenuta contagiri
per modelli /5/6/7 fino al...
Guarnizione coperchio scatola di distribuzione piccolo...
O-Ring sensore accensione
2V boxer dal 1981...
Giunto del tubo d'aspirazione olio
per modelli 2...
Guarnizione testa cilindro 1010 cc
per tutti i modelli...
Kit guarnizioni pinza freno
Per:
BMW...
Guarnizione testa cilindro
2V boxer 1070 cc
Si...
Guarnizione testa cilindro
2V boxer 1043 cc
Guarnizione per tappo serbatoio, nuova versione
Si...
Guarnizione per tappo serbatoio
Diametro esterno 58,5...
Per mantenere il tuo motore boxer affidabile e senza perdite, Hornig offre un'ampia selezione di guarnizioni e set di guarnizioni di alta qualità — perfettamente adattati ai modelli R80 classici. Che si tratti della testata, dell’albero motore o del serbatoio – con le guarnizioni corrette garantisci funzionalità, prolunghi la durata e preservi l’originalità tecnica della tua motocicletta.
Il set di guarnizioni motore 800 cc fornisce tutte le guarnizioni necessarie per la tua R80 (da 9/1980) in un unico pacchetto — ideale dopo una revisione o durante la ricostruzione del motore.
Per conversioni più estese o miglioramenti delle prestazioni è disponibile il relativo set di guarnizioni motore per 1000 cc, adattato ai modelli da 9/1980. Questo copre in modo affidabile la base del cilindro, la testata, i coperchi delle valvole e tutti i punti di tenuta più importanti.
Hornig offre numerose guarnizioni singole e speciali: tra queste ci sono guarnizioni della testata, guarnizioni della base del cilindro (piccole e grandi), guarnizioni dei tubi dei bilancieri, O-ring per base del cilindro o coperchio della pompa dell’olio.
Per applicazioni meno comuni, come guarnizioni del tappo del serbatoio, guarnizioni dei rubinetti della benzina o guarnizioni dello sfiato del motore, troverai anche prodotti adatti — utili per restauri o per mantenere la funzionalità originale.
Inoltre sono disponibili paraoli anteriori e posteriori — fondamentali per l’albero motore e l’uscita del cambio. Questo garantisce che la trasmissione rimanga completamente sigillata e affidabile.
Hornig rappresenta precisione, qualità e affidabilità — soprattutto per motociclette classiche come la serie R80. Con guarnizioni originali o equivalenti OEM eviti perdite d’olio, mantieni la tenuta del motore e assicuri un funzionamento affidabile del tuo boxer nel lungo periodo. Una produzione accurata e materiali di tenuta adeguati garantiscono funzionamento e sicurezza.
Durante lo smontaggio o dopo un lungo periodo di utilizzo, è consigliabile controllare tutte le guarnizioni e sostituirle se necessario — dalla base e dalla testata del cilindro ai coperchi delle valvole, alla coppa dell’olio e alle guarnizioni del cambio. Una sostituzione completa delle guarnizioni con un set di guarnizioni motore può prevenire molte piccole perdite e offrirti sicurezza a lungo termine e tranquillità alla guida.
Che tu debba sostituire una singola guarnizione della testata o eseguire una revisione completa con un set di guarnizioni motore — con la gamma di guarnizioni di Hornig per la tua BMW R80G/S, R80ST, R80, R80RT, R80GS o R80R scegli soluzioni affidabili, precise e durevoli. Così il tuo classico rimane sigillato, potente e pronto a partire — stagione dopo stagione.