Cavo frizione
modelli /6 - /7 con manubrio alto,...
Cavo acceleratore sinistro/destro parte inferiore...
Cavo acceleratore lato sinistro (carburatore 40 mm)...
Regolatore del cavo con cappuccio di protezione per cavi...
Cavo acceleratore lato destro (carburatore 40 mm)...
Cavo frizione
modelli /6 - /7, R80/R100 fino al 12/84,...
Cavo acceleratore lato sinistro (carburatore 26 e 32 mm)...
Cavo starter, superiore
Tutti i 2V boxer dal 09/80...
Cavo starter, parte inferiore destra (carburatore 26 e 32...
Cavo frizione
R45/r65 con manubrio alto.
Lunghezza...
Cavo tachimetro
per tutti i modelli R100GS PD e GS dal...
Cavo acceleratore lato destro (carburatore 26 e 32 mm)...
Cavo starter (sinistro) parte inferiore destra (carburatore...
Cavo acceleratore parte superiore
R45/R65/R80 dal 9/80...
Cavo acceleratore sinistro/destro parte inferiore...
Cavo acceleratore lato sinistro (carburatore 32 mm /...
Cavo acceleratore lato destro (carburatore 32 mm / 40mm)...
Cavo starter, parte inferiore sinistra (carburatore 26 e 32...
Cavo frizione
R45R/65 con manubrio piatto....
Cavo frizione
modelli /6 - /7, R65/R80 dal 1985 con...
Cavo starter parte inferiore sinistra (carburatore 40...
Cavo acceleratore sinistro/destro parte inferiore...
Cavo tachimetro
BMW R2V /6 ( -1996) & R45/65...
Cavo acceleratore parte superiore
R45/R65/R80 dal 9/80...
Cavo acceleratore sinistro/destro (carburatore 32 mm)...
Cavo del freno anteriore
modelli *6 - /7 dal 09/75 con...
Cavo freno anteriore per modelli BMW Boxer /7 dal 09/1975...
Cavo del freno posteriore
per tutti i modelli Paralever...
Cavo acceleratore sinistro/destro superiore (carburatore 40...
Cavo starter, superiore
R80/R100 dal 9/80, R65/R80 dal...
Cavo acceleratore sinistro/destro
R45/R65 al 9/80 con...
Cavo acceleratore destro/sinistro (carburatore 40 mm)...
Cavo acceleratore destro/sinistro (carburatore 40 mm)...
Cavo frizione
modelli K2V - K4V con manubrio alto,...
Cavo starter sinistro/destro inferiore
R45/R65 dal...
Cavo starter, parte inferiore sinistra (carburatore Bing 26,...
Passacavo in gomma per cavo tachimetro
modelli /5/6/7 e...
Cavo del freno anteriore
R50/5 - R75/5, R60/6 con...
Cavo acceleratore lato sinistro (carburatore 26 e 32 mm)...
Cavo acceleratore lato destro (carburatore 26 e 32 mm)...
Cavo starter sinistro, inferiore (carburatore 26, 32 e 40...
Cavo acceleratore sinistro/destro superiore (carburatore 40...
Cavo starter, superiore
R45/R65, R100RS dal 1987 con...
Cavo acceleratore sinistro/destro
R45/R65 al 9/80 con...
Cavo acceleratore sinistro/destro (scivolo carburatore)...
Cavo acceleratore, utilizzabile a sinistra o a destra...
Articolo 3273234:
Cavo freno anteriore, manubrio...
Cavo acceleratore sinistro/destro (carburatore 32 mm)...
Cavo del freno anteriore
R75/6, R90/6, R90S al 9/75...
Cavo acceleratore sinistro/destro (scivolo carburatore)...
Cavo frizione
modelli K2V - K4V con manubrio piatto...
Cavo starter, parte inferiore sinistra (scivolo...
Cavo starter, parte inferiore destra (scivolo...
Nipplo per appendere il cavo della frizione alla leva della...
La categoria cavi e alberi di Hornig comprende componenti meccanici essenziali per il controllo e il funzionamento dei tuoi modelli classici BMW R80. Qui troverai cavi, distributori e parti di montaggio realizzati appositamente, che garantiscono una risposta precisa, un funzionamento affidabile e prestazioni durature nell’uso quotidiano e su strada.
Hornig offre diversi cavi acceleratore di alta qualità per differenti varianti di carburatori e modelli della BMW R80. Tra questi rientra il cavo acceleratore sinistro/destro inferiore (carburatore da 32 mm) per le prime varianti R80 come R80G/S, R80ST, R80 e R80RT, oltre a versioni per modelli Monolever e cavi acceleratore di diverse lunghezze per motociclette più recenti. Questi cavi assicurano una risposta fluida e affidabile all’apertura del gas e contribuiscono in modo significativo al controllo di guida. }
Hornig propone anche cavi frizione adatti, che separano in modo pulito e preciso il flusso di potenza tra motore e cambio. Sono inclusi cavi sviluppati per i classici modelli boxer R80 fino alle versioni Monolever, che consentono un azionamento della frizione preciso e senza strappi – un fattore decisivo per una guida confortevole e cambi di marcia sicuri.
Per un avviamento affidabile, Hornig offre diversi cavi starter, tra cui il cavo starter superiore e il cavo starter inferiore destro in varie versioni. Questi cavi sono realizzati appositamente per mantenere il meccanismo di avviamento della tua BMW R80 sicuro e scorrevole anche dopo molti anni e un utilizzo intensivo.
Per garantire che più cavi di comando siano instradati in modo ordinato e distribuiti in sicurezza, Hornig propone il distributore cavi incl. gommino. Questo componente pratico facilita il raggruppamento delle linee di comando e assicura un instradamento ordinato e privo di vibrazioni di tutti i cavi – un’aggiunta utile soprattutto per le varianti R2V.
L’assortimento comprende ulteriori varianti di cavi acceleratore per diverse combinazioni di carburatori, cavi di varie lunghezze e configurazioni, nonché speciali varianti di cavi frizione per soddisfare le esigenze individuali dei modelli classici R80. Tutti questi componenti meccanici sono progettati per garantire durata e funzionamento preciso, assicurando che la tua BMW R80 risponda in modo affidabile e rimanga sempre sotto pieno controllo.
Hornig è sinonimo di parti meccaniche precise, robuste e durevoli, sviluppate appositamente per i classici modelli boxer BMW come BMW R80G/S, R80ST, R80, R80RT e R80R. I cavi e le parti di montaggio convincono per la lavorazione solida, il funzionamento affidabile e un elevato livello di sicurezza operativa – caratteristiche essenziali per una moto classica che deve dare il meglio sia nell’uso quotidiano sia nei lunghi viaggi.
Con i cavi di Hornig – dai cavi acceleratore e cavi frizione fino ai cavi starter e ai distributori cavi – equipaggi la tua BMW R80, R80G/S, R80ST, R80RT o R80R con componenti tecnicamente affidabili. Queste parti di alta qualità garantiscono un controllo preciso, un’affidabilità duratura e una sensazione di guida autentica a ogni chilometro.