Importanti informazioni
La regolare manutenzione è d’obbligo per una motocicletta affidabile ed in buone condizioni. In normali condizioni di guida potrai effettuare la manutenzione qualche centinaio di chilometri prima o dopo il chilometraggio prefissato.
Di seguito troverai dati tecnici così come informazioni riguardanti la manutenzione e i tagliandi.
Non garantiamo la completezza o l’accuratezza di questi dati, sono presentati solo a scopo informativo.
| | BMW R1200GS 2004-2007 |
| | 1170 |
| | 2 |
| | 98 |
| | 72 |
| | 230 |
| | 810 |
| | 1150 ± 50 |
| | Iniezione 47 mm |
| | 2,2 (2,5) |
| | 2,5 (2,9) |
| | NGK DCPR8EKC |
| | NGK DCPR8EKC |
| | 41 mm Telelever |
| | Cardan |
| | 650 ML SAE 10W |
| | circa 3,5 L 15W-50 |
| | 4,0 L MIN. API SJ |
| | 800 ML 75W-90 GL-5 |
| | DOT 4 |
| | 180ML 75W-90 GL-5 |
| | 20 |
| | raffreddato ad aria / olio |
| Indicazione data e chilometraggio fino alla prossima manutenzione | |
| Lettura memoria guasti con il sistema diagnostico BMW Motorrad | |
| Esecuzione test di spurgo con il sistema diagnostico BMW Motorrad | |
| Cambio olio motore, con filtro | |
| Cambio dell'olio di trasmissione | |
| Serraggio elementi di fissaggio testa del cilindro | |
| Regolazione gioco valvole | |
| Verifica livello liquido freni, anteriori e posteriori | |
| Controllo libertà di movimento cavo dell'acceleratore e verifica per l'eventuale presenza di pieghe e logoramenti | |
| (Ruote a raggi) Verifica tensione dei raggi e regolazione, se necessaria | |
| Controllo della pressione dei pneumatici e profondità del battistrada | |
| Controllo delle luci e impianti di segnalazione | |
| Controllo della funzione, soppressione avviamento del motore | |
| Verifica sincronizzazione | |
| Prova su strada come ispezione finale e controllo del funzionamento | |
| Esecuzione test del veicolo con il sistema diagnostico BMW Motorrad | |
| Conferma della manutenzione BMW sulla documentazione di bordo |
| Lettura memoria guasti con il sistema diagnostico BMW Motorrad | |
| Esecuzione test di spurgo con il sistema diagnostico BMW Motorrad | |
| Cambio olio motore, con filtro | |
| Regolazione gioco valvole | |
| Ispezione visiva del sistema di frizione idraulica | |
| Controllo pastiglie e dischi freno anteriori e posteriori per usura | |
| Verifica livello liquido freni, anteriori e posteriori | |
| Controllo libertà di movimento cavo dell'acceleratore e verifica per l'eventuale presenza di pieghe e logoramenti | |
| (Ruote a raggi) Verifica tensione dei raggi e regolazione, se necessaria | |
| Controllo della pressione dei pneumatici e profondità del battistrada | |
| Controllo facilità di movimento del cavalletto centrale e laterale | |
| Controllo delle luci e impianti di segnalazione | |
| Controllo della funzione, soppressione avviamento del motore | |
| Verifica sincronizzazione | |
| Prova su strada come ispezione finale e controllo del funzionamento | |
| Conferma della manutenzione BMW sulla documentazione di bordo |
| Lettura memoria guasti con il sistema diagnostico BMW Motorrad | |
| Esecuzione test di spurgo con il sistema diagnostico BMW Motorrad | |
| Cambio olio motore, con filtro | |
| Sostituzione olio del cambio (ogni 2 anni o 40,000 km) | |
| Regolazione gioco valvole | |
| Sostituire tutte le candele (ogni 40,000 km) | |
| Sostituzione elemento filtro dell'aria | |
| Sostituire la cinghia per il generatore (ogni 6 anni o 40,000 km) | |
| Ispezione visiva del sistema di frizione idraulica | |
| Controllo pastiglie e dischi freno anteriori e posteriori per usura | |
| Verifica livello liquido freni, anteriori e posteriori | |
| Controllo libertà di movimento cavo dell'acceleratore e verifica per l'eventuale presenza di pieghe e logoramenti | |
| (Ruote a raggi) Verifica tensione dei raggi e regolazione, se necessaria | |
| Controllo della pressione dei pneumatici e profondità del battistrada | |
| Controllo facilità di movimento del cavalletto centrale e laterale | |
| Controllo delle luci e impianti di segnalazione | |
| Controllo della funzione, soppressione avviamento del motore | |
| Verifica sincronizzazione | |
| Controllo stato di carica della batteria | |
| Prova su strada come ispezione finale e controllo del funzionamento | |
| Conferma della manutenzione BMW sulla documentazione di bordo |
In questa pagina trovi tutte le informazioni importanti sui nostri intervalli di manutenzione e servizi per BMW R 1200 GS (2004–2012), R 1200 GS Adventure (2005–2013), HP2 Enduro e HP2 Megamoto.
Controlli a 10.000 km / 30.000 km / 50.000 km / 70.000 km / 90.000 km (controllo rodaggio e manutenzione ordinaria):
Tagliando completo ogni 20.000 km (es. 20.000 km, 40.000 km, 60.000 km, 80.000 km, 100.000 km ...):
Manutenzione basata sul tempo: Anche senza percorrere molti chilometri, è raccomandata almeno una volta all’anno o ogni 10.000 km. Il liquido dei freni deve essere sostituito dopo il primo anno e successivamente ogni due anni – secondo lo standard BMW.
Con il nostro piano di manutenzione strutturato – che include controlli annuali, tagliandi ogni 10.000 km e 20.000 km, e informazioni su eventuali richiami – garantirai prestazioni durature, sicurezza e conservazione del valore per la tua BMW R 1200 GS, R 1200 GS Adventure, HP2 Enduro o HP2 Megamoto. Affidati a una manutenzione professionale secondo le specifiche del produttore – per viaggi sereni e affidabilità quotidiana!