Intervalli di manutenzione / Servizio clienti
per la BMW R850C & R1200C

Importanti informazioni
La regolare manutenzione è d’obbligo per una motocicletta affidabile ed in buone condizioni. In normali condizioni di guida potrai effettuare la manutenzione qualche centinaio di chilometri prima o dopo il chilometraggio prefissato.
Di seguito troverai dati tecnici così come informazioni riguardanti la manutenzione e i tagliandi.
Non garantiamo la completezza o l’accuratezza di questi dati, sono presentati solo a scopo informativo.

Ricambi per BMW R850C, BMW R1200C, BMW R1200C Independent, BMW R1200C Avantgarde, BMW R1200C Montauk

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Dati tecnici

Modello	BMW R850C 1998-2001	BMW R1200C 1997-2004	BMW R1200C Montauk/Independent 2003-2005
Cilindrata (ccm)	848	1170	1170
Cilindro	2	2	2
Potenza (CV)	34	61	61
Potenza (KW)	25	45	45
Peso (kg)	256	256	265
Altezza del sedile (mm)	740	740	790
Regime minimo (Giri/Min)	1000 ± 150	750 ± 150	750 ± 150
Iniezione	Iniezione	Iniezione	Iniezione
Pressione del pneumatico avanti (bar)	2,2 (2,5)	2,2 (2,5)	2,2 (2,5)
Pressione del pneumatico dietro (bar)	2,5 (2,9)	2,5 (2,9)	2,5 (2,7)
Candela 1	NGK BKR7EKC	NGK BKR7EKC	NGK BKR7EKC
Candela 2	NGK BKR7EIX	NGK BKR7EIX	NGK DCPR8EKC
Tubo verticale	41 mm Telelever	41 mm Telelever	41 mm Telelever
Trazione	Cardan	Cardan	Cardan
Olio della forca a manico	470 ml SAE 10W	470 ML SAE 10W	470 ML SAE 10W
Olio motore senza filtro	3,5 L SAE 20W-50	3,5 L SAE 20W-50	3,5 L SAE 20W-50
Olio motore con filtro	3,75 L min. API SE	3,75 L MIN. API SE	3,75 L MIN. API SE
Olio per il cambio	800 ml SAE 90 GL-5	800 ML SAE 90 GL-5	800 ML SAE 90 GL-5
Liquido per freni	DOT 4	DOT 4	DOT 4
Olio per trazione finale	180 ml SAE 90 GL-5	200 ML SAE 90 GL-5	200 ML SAE 90 GL-5
Carburante	17.5	17.5	17.5
Refrigeratore	raffreddato ad aria / olio	raffreddato ad aria	raffreddato ad aria / olio

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Dettagli di periodi de rodaggio / Ispezione de 1.000 km:

Lettura memoria guasti con il sistema diagnostico BMW Motorrad
Cambio olio motore quando il motore è alla regolare temperatura di funzionamento, sostituzione filtro dell'olio
Cambio olio nella trasmissione finale, riscaldato alla normale temperatura di funzionamento
Controllo di sicurezza viti delle ruote posteriori
Controllo perno di supporto del forcellone oscillante
Controllo funzionamento interruttore del cavalletto laterale
Lubrificazione perno cavalletto laterale
Regolazione gioco valvole
Controllo libertà di movimento cavo dell'acceleratore e verifica per l'eventuale presenza di pieghe e logoramenti
Controllo/regolazione della sincronizzazione
Controllo tensione dei raggi
Controllo della pressione dei pneumatici e profondità del battistrada
Controllo delle luci e impianti di segnalazione
Prova su strada come ispezione finale e controllo del funzionamento
Conferma della manutenzione BMW sulla documentazione di bordo

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Dettagli di ispezione de 10.000 km (30.000 km / 50.000 km):

Lettura memoria guasti con il sistema diagnostico BMW Motorrad
Cambio olio motore quando il motore è alla regolare temperatura di funzionamento, sostituzione filtro dell'olio
Sostituzione olio del cambio (ogni 2 anni)
Cambio olio, trazione posteriore (ogni 2 anni)
Controllo livello di acido della batteria
Pulizia e lubrificazione poli della batteria
Verifica livello liquido freni, anteriori e posteriori
Controllo pastiglie e dischi freno anteriori e posteriori per usura
Cambio del liquido freni, anteriori e posteriori
Controllo livello liquido della frizione
Cambio del liquido della frizione (ogni 4 anni)
Controllo funzionamento interruttore del cavalletto laterale
Lubrificazione perno cavalletto laterale
Controllo condizioni delle candele
Regolazione gioco valvole
Controllo libertà di movimento cavo dell'acceleratore e verifica per l'eventuale presenza di pieghe e logoramenti
Controllo/regolazione della sincronizzazione
Controllo tensione dei raggi
Controllo della pressione dei pneumatici e profondità del battistrada
Controllo delle luci e impianti di segnalazione
Prova su strada come ispezione finale e controllo del funzionamento
Conferma della manutenzione BMW sulla documentazione di bordo

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Dettagli di ispezione de 20.000 km (40.00 km / 60.000 km):

Lettura memoria guasti con il sistema diagnostico BMW Motorrad
Cambio olio motore quando il motore è alla regolare temperatura di funzionamento, sostituzione filtro dell'olio
Cambio olio scatola del cambio, riscaldato alla normale temperatura di funzionamento
Cambio olio, trazione posteriore (ogni 2 anni)
Sostituzione filtro del carburante (ogni 40,000 km)
Controllo livello di acido della batteria
Pulizia e lubrificazione poli della batteria
Sostituzione del filtro di aspirazione
Controllo livello del liquido freni anteriore e posteriore
Ispezione visiva dei condotti freno, tubi del freno e connessioni
Controllo pastiglie e dischi freno anteriori e posteriori per usura
Cambio del liquido freni, anteriori e posteriori
Controllo livello liquido della frizione
Cambio del liquido della frizione (ogni 4 anni)
Controllo gioco cuscinetto ruota posteriore inclinando la ruota
Controllo perno di supporto del forcellone oscillante
Controllo funzionamento interruttore del cavalletto laterale
Lubrificazione perno cavalletto laterale
Sostituire la cinghia per il generatore (ogni 40,000 km)
Sostituire tutte le candele
Regolazione gioco valvole
Controllo libertà di movimento cavo dell'acceleratore e verifica per l'eventuale presenza di pieghe e logoramenti
Controllo/regolazione della sincronizzazione
Controllo tensione dei raggi
Controllo della pressione dei pneumatici e profondità del battistrada
Controllo delle luci e impianti di segnalazione
Prova su strada come ispezione finale e controllo del funzionamento
Conferma della manutenzione BMW sulla documentazione di bordo