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Importanti informazioni
La regolare manutenzione è d’obbligo per una motocicletta affidabile ed in buone condizioni. In normali condizioni di guida potrai effettuare la manutenzione qualche centinaio di chilometri prima o dopo il chilometraggio prefissato.
Di seguito troverai dati tecnici così come informazioni riguardanti la manutenzione e i tagliandi.
Non garantiamo la completezza o l’accuratezza di questi dati, sono presentati solo a scopo informativo.

Ricambi per la tua BMW R18

Dati tecnici

Elenco ricambi per intervalli di manutenzione/service per BMW R18
Elenco ricambi per intervalli di manutenzione/service per BMW R18 Classic
Elenco ricambi per intervalli di manutenzione/service per BMW R18 B
Elenco ricambi per intervalli di manutenzione/service per BMW R18 Roctane
Elenco ricambi per intervalli di manutenzione/service per BMW R18 Transcontinental

Modello BMW R18
Cilindrata (ccm) 1802
Cilindro 2
Potenza (CV) 91
Potenza (KW) 67
Peso (kg) 345
Altezza del sedile (mm) 690
Regime minimo (Giri/Min) 950 ± 50
Iniezione Iniezione
Pressione del pneumatico avanti (bar) 2,5
Pressione del pneumatico dietro (bar) 2,9
Candela 1 NGK MAR8AI-10DS
Candela 2 -
Tubo verticale 49 mm forcella telescopica
Trazione Cardan
Olio della forca a manico -
Olio motore senza filtro SAE 15W-50
Olio motore con filtro 4,0L MIN. API SJ
Olio per il cambio SAE 70W-80 HYPOID
Liquido per freni DOT 4
Olio per trazione finale SAE 70W-80 HYPOID
Carburante 16,0 L
Refrigeratore raffreddato ad aria / olio

Dettagli di ispezione de 10.000 km (30.000 km / 50.000 km):

Esecuzione test del veicolo con il sistema diagnostico BMW Motorrad
Cambio olio motore, con filtro (annualmente o ogni 10.000 km)
Regolazione gioco valvole
Svuotare il tubo della condensa
Cambio olio, trazione posteriore (ogni 2 anni oppure ogni 20.000 km)
Sostituzione olio del cambio (prima volta dopo 1 anno, poi ogni 2 anni o 40.000 km)
Controllo livello liquido di raffreddamento
Ispezione visiva del sistema di frizione idraulica
Controllo dell'usura delle pastiglie e dei dischi dei freni anteriori
Controllo del livello del liquido dei freni, freni anteriori
Controllo dell'usura dei dischi e delle pastiglie dei freni posteriori
Controllo del livello del liquido dei freni, freni posteriori
Ispezione visiva dei tubi dei freni, dei tubi flessibili dei freni e dei collegamenti
Cambiare il liquido dei freni anteriori e posteriori (prima volta dopo 1 anno, poi ogni 2 anni)
Controllo della pressione dei pneumatici e della profondità del battistrada
Controllo tensione dei raggi e regolazione, se necessaria
Controllo della facilità di movimento del cavalletto laterale
Controllo cuscinetto testa dello sterzo
Controllare il sistema di illuminazione e segnalazione
Test funzionale della soppressione dell'avviamento del motore
Revisione finale e controllo della sicurezza del traffico
Impostazione della data di scadenza del servizio e della distanza del conto alla rovescia del servizio
Controllo dello stato di carica della batteria
Conferma del BMW Service nella documentazione di bordo

Dettagli di ispezione de 20.000 km (40.00 km / 60.000 km):

Esecuzione test del veicolo con il sistema diagnostico BMW Motorrad
Cambio olio motore, con filtro (annualmente o ogni 10.000 km)
Regolazione gioco valvole
Svuotare il tubo della condensa
Sostituire tutte le candele (ogni 20,000 km)
Sostituire cartuccia filtro dell'aria (ogni 20.000 km)
Cambio olio, trazione posteriore (ogni 2 anni oppure ogni 20.000 km)
Sostituzione olio del cambio (prima volta dopo 1 anno, poi ogni 2 anni o 40.000 km)
Controllo livello liquido di raffreddamento
Ispezione visiva del sistema di frizione idraulica
Controllo dell'usura delle pastiglie e dei dischi dei freni anteriori
Controllo del livello del liquido dei freni, freni anteriori
Controllo dell'usura dei dischi e delle pastiglie dei freni posteriori
Controllo del livello del liquido dei freni, freni posteriori
Ispezione visiva dei tubi dei freni, dei tubi flessibili dei freni e dei collegamenti
Cambiare il liquido dei freni anteriori e posteriori (prima volta dopo 1 anno, poi ogni 2 anni)
Controllo della pressione dei pneumatici e della profondità del battistrada
Controllo tensione dei raggi e regolazione, se necessaria
Controllo della facilità di movimento del cavalletto laterale
Controllo cuscinetto testa dello sterzo
Controllare il sistema di illuminazione e segnalazione
Test funzionale della soppressione dell'avviamento del motore
Revisione finale e controllo della sicurezza del traffico
Impostazione della data di scadenza del servizio e della distanza del conto alla rovescia del servizio
Controllo dello stato di carica della batteria
Conferma del BMW Service nella documentazione di bordo

Intervalli di manutenzione / Piano di servizio / Assistenza clienti per la BMW R18

La manutenzione regolare garantisce prestazioni, affidabilità e mantenimento del valore della tua BMW R 18. In questa pagina troverai informazioni compatte sui consueti intervalli di manutenzione, i tipici lavori di assistenza e consigli pratici per l’assistenza clienti – oltre a note su kit di servizio e ricambi adatti di Hornig, con i quali puoi eseguire le ispezioni in modo più rapido e pulito. Le seguenti informazioni si basano sulle raccomandazioni del produttore e forniscono un orientamento pratico (per gli intervalli esatti fai riferimento al manuale del tuo modello).

 

Principali intervalli a colpo d’occhio

  • Controllo di rodaggio: Un’ispezione iniziale dopo il breve periodo di rodaggio (tipicamente ca. 1.000 km) per controllare fissaggi, fluidi e prime regolazioni di base.
  • Manutenzione regolare: Tipicamente annuale o ogni ~10.000 km (a seconda dell’anno del modello e dell’uso) comprendente cambio olio, controlli visivi e funzionali e reset del servizio.
  • Intervalli estesi: Attività e controlli più approfonditi vengono effettuati a intervalli maggiori (es. 20.000 / 40.000 km), vedi tabella di manutenzione nel manuale.

Consulta il piano di manutenzione nel manuale d’uso della tua BMW R 18 per i controlli, gli intervalli e l’ambito esatti – il controllo di rodaggio, la manutenzione annuale e le ispezioni a lungo termine sono lì descritti in dettaglio.

 

Attività tipiche nel piano di manutenzione

  • - Olio motore & filtro olio: sostituire regolarmente secondo l’intervallo del produttore.
  • - Controllare il gioco valvole ed eventualmente regolarlo; sostituire le candele secondo il programma.
  • - Controllare/sostituire il filtro aria e rinnovare il liquido freni agli intervalli raccomandati.
  • - Trasmissione / cardano: controllare il livello dell’olio e, se previsto, sostituirlo secondo la tabella.
  • - Controlli visivi e funzionali: pneumatici, freni, sterzo, illuminazione e impianti elettrici.

Queste attività di routine fanno parte delle tabelle di manutenzione BMW e servono a garantire l’idoneità alla circolazione e la sicurezza del tuo motore boxer.

 

Ricambi & kit di manutenzione (Hornig)

Per una manutenzione rapida e pulita, Hornig offre prodotti di servizio e ricambi adatti per i modelli R18: filtri olio e aria, candele, kit di guarnizioni e O-ring, nonché freni e lubrificanti. Tali pacchetti fanno risparmiare tempo e garantiscono l’uso esclusivo di componenti compatibili e controllati per qualità.

 

Guida all’acquisto: come scegliere il pacchetto di manutenzione giusto

  • - Verifica modello & anno: Presta attenzione alle approvazioni esatte (R 18, R 18 Classic, First Edition ecc.).
  • - Scegli l’intervallo: Annuale / 10.000 km per la routine; kit più grandi per servizi da 20.000–40.000 km.
  • - Considera il profilo di utilizzo: Molti tragitti brevi o condizioni polverose → sostituire i filtri prima.
  • - Ricambi OEM vs. aftermarket: La qualità OEM garantisce adattamento e affidabilità a lungo termine.

Hornig ti supporta nella scelta dei kit giusti e fornisce consulenza su installazione e compatibilità.

 

Consigli pratici per assistenza & fai-da-te

  • - Osserva l’indicatore di servizio: Non ignorare i messaggi del cruscotto e il contachilometri; indicano gli intervalli dovuti.
  • - Coppie di serraggio & specifiche: Stringere i bulloni alla coppia corretta – utilizzare i valori del manuale.
  • - Pulizia & documentazione: Registrare i lavori nel libretto di servizio, conservare i codici dei pezzi – ciò tutela le richieste di garanzia e aumenta il valore di rivendita.
  • - Affidarsi a un’officina professionale per i lavori rilevanti per la sicurezza: Freni, sospensioni o lavori elettrici complessi devono essere eseguiti da un professionista.

Se hai domande sulla sequenza, sugli attrezzi o sui fluidi consigliati, il team Hornig sarà lieto di aiutarti con consulenza e checklist.

 

FAQ – breve & conciso

Ogni quanto tempo va fatto il controllo di rodaggio / iniziale?

È consuetudine eseguire un’ispezione precoce dopo una breve percorrenza (ca. 1.000 km) per controllare le prime regolazioni, il motore, la trasmissione e i fissaggi. Consulta il manuale del produttore per i dettagli.

Posso eseguire io stesso la manutenzione?

Le attività di base (cambio olio, sostituzione filtri) sono possibili con gli strumenti e le conoscenze adeguate. Le attività rilevanti per la sicurezza (freni, gioco valvole ecc.) dovrebbero essere affidate a officine professionali.

Come faccio a sapere quali prodotti sono compatibili?

Seleziona i prodotti in base alla denominazione del modello e all’anno di produzione; Hornig offre prodotti adatti e consulenza sulla compatibilità.

 

Metti in pratica il piano di manutenzione & ordina i ricambi

Rispetta gli intervalli di manutenzione della tua BMW R 18 per garantire prestazioni e affidabilità. Con i prodotti di manutenzione e i ricambi specifici di Hornig puoi eseguire le ispezioni in modo efficiente e professionale. Contatta il nostro team per una consulenza individuale o seleziona direttamente i prodotti di servizio più adatti nella categoria.