Importanti informazioni
La regolare manutenzione è d’obbligo per una motocicletta affidabile ed in buone condizioni. In normali condizioni di guida potrai effettuare la manutenzione qualche centinaio di chilometri prima o dopo il chilometraggio prefissato.
Di seguito troverai dati tecnici così come informazioni riguardanti la manutenzione e i tagliandi.
Non garantiamo la completezza o l’accuratezza di questi dati, sono presentati solo a scopo informativo.

Ricambi per la tua BMW R 1300 RT


Dati tecnici

Modello BMW R1300RT
Cilindrata (ccm) 1300
Cilindro 2
Potenza (CV) 145
Potenza (KW) 107
Peso (kg) 281
Altezza del sedile (mm) 820
Regime minimo (Giri/Min) -
Iniezione Iniezione
Pressione del pneumatico avanti (bar) -
Pressione del pneumatico dietro (bar) -
Candela 1 -
Candela 2 -
Tubo verticale -
Trazione Cardan
Olio della forca a manico -
Olio motore senza filtro SAE 5W-40 API SL
Olio motore con filtro -
Olio per il cambio -
Liquido per freni DOT 4
Olio per trazione finale -
Carburante 24 L
Refrigeratore acqua+


Dettagli di ispezione de 10.000 km (30.000 km / 50.000 km):

Esecuzione test del veicolo con il sistema diagnostico BMW Motorrad
Cambio olio motore, con filtro (annualmente o ogni 10.000 km)
Cambio olio, trazione posteriore (ogni 2 anni oppure ogni 20.000 km)
Ispezione visiva del sistema di frizione idraulica
Ispezione visiva dei tubi dei freni, dei tubi flessibili dei freni e dei collegamenti
Ispezione visiva e lubrificazione albero cardanico (ogni 30.000 km)
Controllo dell'usura delle pastiglie e dei dischi dei freni anteriori
Controllo del livello del liquido dei freni, freni anteriori
Controllo dell'usura dei dischi e delle pastiglie dei freni posteriori
Controllo del livello del liquido dei freni, freni posteriori
Cambiare il liquido dei freni anteriori e posteriori (prima volta dopo 1 anno, poi ogni 2 anni)
Controllare l'elemento flessibile sul ponte del manubrio
Controllo livello liquido di raffreddamento
Controllo della pressione dei pneumatici e della profondità del battistrada
Controllo della facilità di movimento del cavalletto laterale
Controllo della facilità di movimento del cavalletto principale
Controllare il sistema di illuminazione e segnalazione
Test funzionale della soppressione dell'avviamento del motore
Revisione finale e controllo della sicurezza del traffico
Impostazione della data di scadenza del servizio e della distanza del conto alla rovescia del servizio
Controllo dello stato di carica della batteria
Conferma del BMW Service nella documentazione di bordo

Dettagli di ispezione de 20.000 km (40.00 km / 60.000 km):

Esecuzione test del veicolo con il sistema diagnostico BMW Motorrad
Cambio olio motore, con filtro (annualmente o ogni 10.000 km)
Regolazione gioco valvole (ogni 20.000 km)
Sostituire tutte le candele (ogni 20,000 km)
Sostituire cartuccia filtro dell'aria (ogni 20.000 km)
Cambio olio, trazione posteriore (ogni 2 anni oppure ogni 20.000 km)
Sostituzione albero cardanico (ogni 80.000 km)
Ispezione visiva del sistema di frizione idraulica
Ispezione visiva dei condotti freno, tubi del freno e connessioni
Controllo dell'usura delle pastiglie e dei dischi dei freni anteriori
Controllo del livello del liquido dei freni, freni anteriori
Controllo dell'usura dei dischi e delle pastiglie dei freni posteriori
Controllo del livello del liquido dei freni, freni posteriori
Cambiare il liquido dei freni anteriori e posteriori (prima volta dopo 1 anno, poi ogni 2 anni)
Controllare l'elemento flessibile sul ponte del manubrio
Controllo livello liquido di raffreddamento
Controllo della pressione dei pneumatici e della profondità del battistrada
Controllo tensione dei raggi e regolazione, se necessaria
Controllo della facilità di movimento del cavalletto laterale
Controllo della facilità di movimento del cavalletto principale
Controllare il sistema di illuminazione e segnalazione
Test funzionale della soppressione dell'avviamento del motore
Revisione finale e controllo della sicurezza del traffico
Impostazione della data di scadenza del servizio e della distanza del conto alla rovescia del servizio
Controllo dello stato di carica della batteria
Conferma del BMW Service nella documentazione di bordo

Intervalli di manutenzione & assistenza per la BMW R1300RT

 

In questa pagina troverai una panoramica compatta delle informazioni più importanti sul piano di manutenzione, sugli intervalli di servizio consigliati e sull’assistenza per la tua BMW R1300RT. Le ispezioni regolari garantiscono prestazioni, sicurezza e mantenimento del valore. Hornig ti offre consulenza, pianificazione degli appuntamenti ed esecuzione professionale di tutti i lavori di manutenzione – dal cambio dell’olio al controllo del gioco valvole.

 

Intervalli di servizio consigliati (Panoramica)

Gli intervalli di base per le moderne motociclette BMW come la R1300RT sono standardizzati:

  • Servizio standard / ispezione: di solito ogni 10.000 km o una volta all’anno (a seconda di quale scadenza si verifichi per prima).
  • Tagliando maggiore / manutenzione completa: lavori aggiuntivi e più approfonditi in genere ogni 20.000 km o ogni due anni (secondo il libretto di uso e manutenzione).
  • Cambio olio: solitamente annuale o ogni 10.000 km – l’olio motore e il filtro olio vengono controllati e sostituiti agli intervalli standard.
  • Controllo di rodaggio / prima ispezione: un breve controllo dopo il periodo di rodaggio secondo il costruttore (basato su tempo o chilometraggio, ad esempio entro i primi mesi / prime 750 mi ≈ 1.200 km per i veicoli nuovi).

Consulta sempre il libretto di uso e manutenzione per le informazioni esatte relative al tuo anno modello e alla tua configurazione; gli intervalli del costruttore possono variare leggermente a seconda della versione.

 

Cosa viene tipicamente controllato durante un’ispezione?

  • Sostituzione olio motore & filtro olio, controllo livello olio.
  • Controllo impianto frenante (pastiglie, dischi, liquido freni, funzionalità).
  • Controllo profondità battistrada e pressione pneumatici; ispezione ruote/valvole.
  • Controllo livello liquido refrigerante, illuminazione, segnalatori e impianto elettrico.
  • Ispezione visiva per perdite, fissaggi e collegamenti; controllo stato dell’albero di trasmissione / cardano.
  • Durante i tagliandi maggiori: controllo/regolazione gioco valvole, filtro aria, candele, eventuale sostituzione dei fluidi operativi.
  • Controlli elettronici e lettura della memoria guasti se necessario.

Il reale contenuto di ogni ispezione è indicato nel piano di manutenzione del tuo veicolo; alcuni interventi (es. sostituzione completa del liquido freni o manutenzione del cardano) vengono eseguiti solo a intervalli definiti.

 

Perché è importante una manutenzione regolare?

La manutenzione regolare protegge da guasti imprevisti, preserva le prestazioni e aumenta il valore di rivendita — soprattutto se il lavoro è documentato correttamente (libretto di servizio / registri di manutenzione). Inoltre, i fluidi operativi invecchiati (liquido freni, refrigerante, ecc.) possono compromettere la tecnologia se gli intervalli vengono trascurati.

 

Consigli pratici per i proprietari di R1300RT:

  • Conserva il libretto di servizio e fai registrare le ispezioni – una documentazione completa aiuta con le questioni di garanzia e rivendita.
  • Per uso intensivo (molti tragitti brevi, carichi pesanti, guida con passeggero) considera intervalli più brevi.
  • Controlla la pressione dei pneumatici (differente se carico/solo) ed esegui controlli visivi prima di ogni viaggio più lungo.
  • Roda nuovi pneumatici / nuove pastiglie freno – guida con prudenza nei primi chilometri.
  • Affidati a un’officina qualificata o a un partner BMW per i lavori legati alla sicurezza; Hornig sarà lieta di coordinare gli appuntamenti ed eseguire interventi professionali.

 

La nostra offerta di assistenza (Hornig)

Per la tua BMW R1300RT ci occupiamo, tra l’altro, di: cambi olio & filtro, ispezioni standard, manutenzioni complete (gioco valvole, candele, filtro aria), sostituzione liquido freni, controlli albero di trasmissione/cardano, nonché diagnosi & lettura memoria guasti. Naturalmente documentiamo completamente tutti i lavori nel libretto di servizio e discutiamo con te gli intervalli ottimali per il tuo profilo di utilizzo.

 

FAQ (Breve)

Perdo la garanzia se non vado da un concessionario BMW?

Ciò che conta è l’esecuzione professionale e la documentazione completa della manutenzione. Officine qualificate e ricambi originali aiutano a garantire i diritti di garanzia – in caso di dubbio, verifica le specifiche del costruttore nel libretto di uso e manutenzione o parla con il tuo partner BMW.

Ogni quanto dovrei far controllare il gioco valvole?

Il gioco valvole rientra nella manutenzione maggiore (tipicamente ogni 20.000 km o ogni due anni secondo il piano di manutenzione). Per i dettagli, fai riferimento al piano di manutenzione del tuo veicolo.

Quando è previsto il prossimo tagliando?

Controlla il libretto di servizio e la visualizzazione nel computer di bordo; come regola generale: ogni 10.000 km o 12 mesi per le ispezioni standard (a seconda di quale scadenza si verifichi prima).

 

Nota: Questo testo fornisce un orientamento generale. Per intervalli vincolanti e l’esatto contenuto della tua ispezione, consulta il libretto di uso e manutenzione della tua BMW R1300RT o contatta direttamente un partner BMW o il nostro team di assistenza presso Hornig.