Importanti informazioni
La regolare manutenzione è d’obbligo per una motocicletta affidabile ed in buone condizioni. In normali condizioni di guida potrai effettuare la manutenzione qualche centinaio di chilometri prima o dopo il chilometraggio prefissato.
Di seguito troverai dati tecnici così come informazioni riguardanti la manutenzione e i tagliandi.
Non garantiamo la completezza o l’accuratezza di questi dati, sono presentati solo a scopo informativo.
| | BMW R1250R |
| | 1254 |
| | 2 |
| | 136 |
| | 100 |
| | 239 |
| | 820 |
| | 1050 ± 100 |
| | Iniezione 52 mm |
| | 2,5 |
| | 2,9 |
| | NGK LMAR8AI-10 |
| | - |
| | USD-GABEL |
| | Cardan |
| | 590 ML |
| | SAE 5W-40 |
| | 4,0 L MIN. API SL |
| | - |
| | DOT 4 |
| | 180 ML 70W-80 HYPO |
| | 18 |
| | circa 1,5 L (acqua+) |
| Esecuzione test del veicolo con il sistema diagnostico BMW Motorrad | |
| Cambio olio motore, con filtro (annualmente o ogni 10.000 km) | |
| Cambio olio, trazione posteriore (ogni 2 anni oppure ogni 20.000 km) | |
| Cambio del liquido nelle forcelle telescopiche (ogni 30,000 km) | |
| Ispezione visiva del sistema di frizione idraulica | |
| Ispezione visiva dei tubi dei freni, dei tubi flessibili dei freni e dei collegamenti | |
| Controllo dell'usura delle pastiglie e dei dischi dei freni anteriori | |
| Controllo del livello del liquido dei freni, freni anteriori | |
| Controllo dell'usura dei dischi e delle pastiglie dei freni posteriori | |
| Controllo del livello del liquido dei freni, freni posteriori | |
| Cambiare il liquido dei freni anteriori e posteriori (prima volta dopo 1 anno, poi ogni 2 anni) | |
| Controllo cuscinetto testa dello sterzo | |
| Controllo livello liquido di raffreddamento | |
| Controllo della pressione dei pneumatici e della profondità del battistrada | |
| Controllo tensione dei raggi e regolazione, se necessaria | |
| Controllo della facilità di movimento del cavalletto laterale | |
| Controllo della facilità di movimento del cavalletto principale | |
| Controllare il sistema di illuminazione e segnalazione | |
| Test funzionale della soppressione dell'avviamento del motore | |
| Revisione finale e controllo della sicurezza del traffico | |
| Impostazione della data di scadenza del servizio e della distanza del conto alla rovescia del servizio | |
| Controllo dello stato di carica della batteria | |
| Conferma del BMW Service nella documentazione di bordo |
| Esecuzione test del veicolo con il sistema diagnostico BMW Motorrad | |
| Cambio olio motore, con filtro (annualmente o ogni 10.000 km) | |
| Regolazione gioco valvole (ogni 20.000 km) | |
| Sostituire tutte le candele (ogni 20,000 km) | |
| Sostituire cartuccia filtro dell'aria (ogni 20.000 km) | |
| Cambio olio, trazione posteriore (ogni 2 anni oppure ogni 20.000 km) | |
| Ispezione visiva e lubrificazione albero cardanico (ogni 20.000 km) | |
| Cambio del liquido nelle forcelle telescopiche (ogni 30,000 km) | |
| Ispezione visiva del sistema di frizione idraulica | |
| Sostituzione albero cardanico (ogni 60.000 km) | |
| Ispezione visiva dei tubi dei freni, dei tubi flessibili dei freni e dei collegamenti | |
| Controllo dell'usura delle pastiglie e dei dischi dei freni anteriori | |
| Controllo del livello del liquido dei freni, freni anteriori | |
| Controllo dell'usura dei dischi e delle pastiglie dei freni posteriori | |
| Controllo del livello del liquido dei freni, freni posteriori | |
| Cambiare il liquido dei freni anteriori e posteriori (prima volta dopo 1 anno, poi ogni 2 anni) | |
| Controllo cuscinetto testa dello sterzo | |
| Controllo livello liquido di raffreddamento | |
| Controllo della pressione dei pneumatici e della profondità del battistrada | |
| Controllo tensione dei raggi e regolazione, se necessaria | |
| Controllo della facilità di movimento del cavalletto laterale | |
| Controllo della facilità di movimento del cavalletto principale | |
| Controllare il sistema di illuminazione e segnalazione | |
| Test funzionale della soppressione dell'avviamento del motore | |
| Revisione finale e controllo della sicurezza del traffico | |
| Impostazione della data di scadenza del servizio e della distanza del conto alla rovescia del servizio | |
| Controllo dello stato di carica della batteria | |
| Conferma del BMW Service nella documentazione di bordo |
Per la tua moderna BMW R 1250 R con motore boxer raffreddato a liquido, qui troverai informazioni compatte e pratiche sui consigliati intervalli di manutenzione, sulle tipiche operazioni di servizio e sui ricambi o materiali di usura adatti. Presso Hornig ti supportiamo con componenti di alta qualità, kit di manutenzione e consulenza esperta, affinché la tua R 1250 R rimanga affidabile, potente e sicura.
Il modernissimo motore boxer ShiftCam della R 1250 R richiede ispezioni regolari per garantire durata e prestazioni. Secondo il piano di manutenzione e l’esperienza dei motociclisti, si applicano i seguenti intervalli:
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Con questi componenti è possibile eseguire in modo efficiente e affidabile le ispezioni annuali, il tagliando dei 20.000 km o la manutenzione intermedia.
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Nota: Queste informazioni servono come linea guida. Per piani di manutenzione esatti, valori di controllo o ambiti di ispezione, consulta il manuale della tua BMW o un’officina specializzata qualificata.