Importanti informazioni
La regolare manutenzione è d’obbligo per una motocicletta affidabile ed in buone condizioni. In normali condizioni di guida potrai effettuare la manutenzione qualche centinaio di chilometri prima o dopo il chilometraggio prefissato.
Di seguito troverai dati tecnici così come informazioni riguardanti la manutenzione e i tagliandi.
Non garantiamo la completezza o l’accuratezza di questi dati, sono presentati solo a scopo informativo.
Ricambi per la tua BMW R1250GS & R1250GS Adventure
| | BMW R 1250 GS |
| | 1254 |
| | 2 |
| | 136 |
| | 100 |
| | 249 |
| | 850 |
| | 1050 ± 100 |
| | Iniezione 52 mm |
| | 2,5 |
| | 2,9 |
| | NGK LMAR8AI-10 |
| | - |
| | 37 mm Telelever |
| | Cardan |
| | 485 ML SAE 10W |
| | SAE 5W-40 |
| | 4,0 L MIN. API SL |
| | - |
| | DOT 4 |
| | 180 ML 70W-80 HYPO |
| | 20 |
| | circa 1,5 L (acqua+) |
| Esecuzione test del veicolo con il sistema diagnostico BMW Motorrad | |
| Cambio olio motore, con filtro (annualmente o ogni 10.000 km) | |
| Sostituire cartuccia filtro dell'aria (solo per uso fuoristrada annuale o ogni 10.000 km) | |
| Cambio olio, trazione posteriore (ogni 2 anni oppure ogni 20.000 km) | |
| Ispezione visiva del sistema di frizione idraulica | |
| Ispezione visiva dei tubi dei freni, dei tubi flessibili dei freni e dei collegamenti | |
| Controllo dell'usura delle pastiglie e dei dischi dei freni anteriori | |
| Controllo del livello del liquido dei freni, freni anteriori | |
| Controllo dell'usura dei dischi e delle pastiglie dei freni posteriori | |
| Controllo del livello del liquido dei freni, freni posteriori | |
| Cambiare il liquido dei freni anteriori e posteriori (prima volta dopo 1 anno, poi ogni 2 anni) | |
| Controllo livello liquido di raffreddamento | |
| Controllo cuscinetto testa dello sterzo | |
| Controllo della pressione dei pneumatici e della profondità del battistrada | |
| Controllo tensione dei raggi e regolazione, se necessaria | |
| Controllo della facilità di movimento del cavalletto laterale | |
| Controllo della facilità di movimento del cavalletto principale | |
| Controllare il sistema di illuminazione e segnalazione | |
| Test funzionale della soppressione dell'avviamento del motore | |
| Revisione finale e controllo della sicurezza del traffico | |
| Impostazione della data di scadenza del servizio e della distanza del conto alla rovescia del servizio | |
| Controllo dello stato di carica della batteria | |
| Conferma del BMW Service nella documentazione di bordo |
| Esecuzione test del veicolo con il sistema diagnostico BMW Motorrad | |
| Cambio olio motore, con filtro (annualmente o ogni 10.000 km) | |
| Regolazione gioco valvole (ogni 20.000 km) | |
| Sostituire tutte le candele (ogni 20,000 km) | |
| Sostituire cartuccia filtro dell'aria (ogni 20.000 km) | |
| Cambio olio, trazione posteriore (ogni 2 anni oppure ogni 20.000 km) | |
| Ispezione visiva del sistema di frizione idraulica | |
| Ispezione visiva e lubrificazione albero cardanico (ogni 20.000 km) | |
| Ispezione visiva dei tubi dei freni, dei tubi flessibili dei freni e dei collegamenti | |
| Sostituzione albero cardanico (ogni 60.000 km) | |
| Controllo dell'usura delle pastiglie e dei dischi dei freni anteriori | |
| Controllo del livello del liquido dei freni, freni anteriori | |
| Controllo dell'usura dei dischi e delle pastiglie dei freni posteriori | |
| Controllo del livello del liquido dei freni, freni posteriori | |
| Cambiare il liquido dei freni anteriori e posteriori (prima volta dopo 1 anno, poi ogni 2 anni) | |
| Controllo cuscinetto testa dello sterzo | |
| Controllo livello liquido di raffreddamento | |
| Controllo della pressione dei pneumatici e della profondità del battistrada | |
| Controllo tensione dei raggi e regolazione, se necessaria | |
| Controllo della facilità di movimento del cavalletto laterale | |
| Controllo della facilità di movimento del cavalletto principale | |
| Controllare il sistema di illuminazione e segnalazione | |
| Test funzionale della soppressione dell'avviamento del motore | |
| Revisione finale e controllo della sicurezza del traffico | |
| Impostazione della data di scadenza del servizio e della distanza del conto alla rovescia del servizio | |
| Controllo dello stato di carica della batteria | |
| Conferma del BMW Service nella documentazione di bordo |
In questa pagina scoprirai quali intervalli di manutenzione e interventi di assistenza sono standard per la BMW R1250GS e la R1250GS Adventure presso il servizio clienti, suddivisi chiaramente in intervalli di 10.000 km e 20.000 km.
Questi controlli di manutenzione ordinaria (10.000 km, 30.000 km, 50.000 km, 70.000 km, ecc.) includono:
A 20.000 km, 40.000 km, 60.000 km, 80.000 km, 100.000 km, ecc., sono necessari i seguenti interventi di manutenzione aggiuntivi:
Indipendentemente dal chilometraggio, la manutenzione deve essere eseguita almeno una volta all'anno o almeno ogni 10.000 km. La sostituzione del liquido dei freni è obbligatoria dopo il primo anno e successivamente ogni due anni, secondo gli standard BMW.
BMW ha introdotto una garanzia a vita sulla sostituzione gratuita dell'albero cardanico per i modelli più recenti: sostituzione gratuita a circa 60.000 km (o prima se l'usura è evidente), indipendentemente dalla proprietà.
💡 Molti interventi di manutenzione, come il cambio dell'olio, la sostituzione del filtro dell'aria o la regolazione del gioco delle valvole, possono essere eseguiti anche da motociclisti esperti; tuttavia, alcune funzioni, come la reimpostazione dell'intervallo di manutenzione, richiedono strumenti diagnostici speciali come GS‑911 o Motoscan.
Con il nostro programma di manutenzione completo per ispezioni a 10.000 km e tagliandi a 20.000 km, oltre ai controlli annuali, puoi offrire alla tua BMW R1250GS o BMW R1250GS Adventure prestazioni, sicurezza e mantenimento del valore a lungo termine. Affidati a una manutenzione professionale secondo le specifiche del produttore, per viaggi e un utilizzo quotidiano senza pensieri.