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Importanti informazioni
La regolare manutenzione è d’obbligo per una motocicletta affidabile ed in buone condizioni. In normali condizioni di guida potrai effettuare la manutenzione qualche centinaio di chilometri prima o dopo il chilometraggio prefissato.
Di seguito troverai dati tecnici così come informazioni riguardanti la manutenzione e i tagliandi.
Non garantiamo la completezza o l’accuratezza di questi dati, sono presentati solo a scopo informativo.

Ricambi per la tua BMW R1200RS LC (2015-)

Dati tecnici

Elenco ricambi per intervalli di manutenzione/service per BMW R1200RS LC 2015-2016
Elenco ricambi per intervalli di manutenzione/service per BMW R1200RS LC 2017-2018

Modello BMW R1200RS LC 2015-2016
Cilindrata (ccm) 1170
Cilindro 2
Potenza (CV) 125
Potenza (KW) 92
Peso (kg) 236
Altezza del sedile (mm) 790
Regime minimo (Giri/Min) 1150
Iniezione Iniezione
Pressione del pneumatico avanti (bar) 2,5
Pressione del pneumatico dietro (bar) 2,9
Candela 1 NGK LMAR8D-J
Candela 2 -
Tubo verticale forca USD
Trazione Cardan
Olio della forca a manico 590 ML SAE 7,5W
Olio motore senza filtro SAE 5W-40
Olio motore con filtro 4,0 L MIN. API SL
Olio per il cambio -
Liquido per freni DOT 4
Olio per trazione finale 180 ML 75W-90 GL-5
Carburante 18
Refrigeratore acqua+

Dettagli di periodi de rodaggio / Ispezione de 1.000 km:

Impostazione dei dati di assistenza e della percorrenza residua
Esecuzione test del veicolo con il sistema diagnostico BMW Motorrad
Cambio olio motore, con filtro
Cambio olio, trazione posteriore
Riaggiustamento cuscinetto testa dello sterzo
Controllo livello del liquido freni anteriore e posteriore
Controllo livello liquido di raffreddamento
Controllo della pressione dei pneumatici e profondità del battistrada
Controllo delle luci e impianti di segnalazione
Controllo della funzione, soppressione avviamento del motore
Controllo di cerchi, mozzi e tensione dei raggi; regolazione, se necessaria
Controllo funzionamento del freno a mano e del freno a pedale
Controllo funzionamento della frizione, del cambio e dello sterzo
Prova su strada come ispezione finale e controllo del funzionamento
Conferma della manutenzione BMW sulla documentazione di bordo

Dettagli di ispezione de 10.000 km (30.000 km / 50.000 km):

Lettura memoria guasti con il sistema diagnostico BMW Motorrad
Cambio olio motore quando il motore è alla regolare temperatura di funzionamento, sostituzione filtro dell'olio
Controllo/regolazione gioco delle valvole
Sostituire tutte le candele
Controllo filtro di aspirazione aria
Ispezione visiva dei condotti freno, tubi del freno e connessioni
Controllo pastiglie e dischi freno anteriori e posteriori per usura
Cambio del liquido freni, anteriori e posteriori
Ispezione visiva del sistema di frizione idraulica
Controllo livello liquido della frizione
Controllo/regolazione fascette stringitubo
Controllo livello liquido di raffreddamento
Controllo facilità di movimento del cavalletto laterale; lubrificazione perno di supporto del cavalletto laterale
Controllo facilità di movimento del cavalletto centrale; lubrificazione perno di supporto del cavalletto centrale
Controllo viti della ruota posteriore
Controllo gioco cuscinetto ruota posteriore inclinando la ruota
Controllo cuscinetto forcellone oscillante per gioco e regolazione, se necessaria
Ruote a raggi: controllo cerchi, mozzi e tensione dei raggi; regolazione, se necessaria
Cerchi in lega: controllo delle condizioni delle ruote
Controllo della funzione, soppressione avviamento del motore
Controllo stato di carica della batteria
Controllo luci e impianti di segnalazione, spie luminose e luci di controllo, strumentazione, tromba
Controllo della pressione dei pneumatici e profondità del battistrada
Controllo funzionamento del freno a mano e del freno a pedale
Controllo funzionamento della frizione, del cambio e dello sterzo
Prova su strada come ispezione finale e controllo del funzionamento
Impostazione dei dati di assistenza e della percorrenza residua
Conferma della manutenzione BMW sulla documentazione di bordo

Dettagli di ispezione de 20.000 km (40.00 km / 60.000 km):

Lettura memoria guasti con il sistema diagnostico BMW Motorrad
Cambio olio motore quando il motore è alla regolare temperatura di funzionamento, sostituzione filtro dell'olio
Serraggio testa del cilindro
Controllo/regolazione gioco delle valvole
Sostituire tutte le candele
Sostituzione del filtro di aspirazione
Cambio olio, trazione posteriore
Ispezione visiva e lubrificazione albero cardanico (ogni 20.000 km)
Sostituzione albero cardanico (ogni 60.000 km)
Ispezione visiva dei condotti freno, tubi del freno e connessioni
Controllo pastiglie e dischi freno anteriori e posteriori per usura
Cambio del liquido freni, anteriori e posteriori
Ispezione visiva del sistema di frizione idraulica
Controllo livello liquido della frizione
Controllo/regolazione fascette stringitubo
Controllo livello liquido di raffreddamento
Controllo facilità di movimento del cavalletto laterale; lubrificazione perno di supporto del cavalletto laterale
Controllo facilità di movimento del cavalletto centrale; lubrificazione perno di supporto del cavalletto centrale
Controllo viti della ruota posteriore
Controllo gioco cuscinetto ruota posteriore inclinando la ruota
Controllo cuscinetto forcellone oscillante
Ruote a raggi: controllo cerchi, mozzi e tensione dei raggi; regolazione, se necessaria
Cerchi in lega: controllo delle condizioni delle ruote
Controllo della funzione, soppressione avviamento del motore
Controllo stato di carica della batteria
Controllo luci e impianti di segnalazione, spie luminose e luci di controllo, strumentazione, tromba
Controllo della pressione dei pneumatici e profondità del battistrada
Controllo funzionamento del freno a mano e del freno a pedale
Controllo funzionamento della frizione, del cambio e dello sterzo
Prova su strada come ispezione finale e controllo del funzionamento
Impostazione dei dati di assistenza e della percorrenza residua
Conferma della manutenzione BMW sulla documentazione di bordo

Intervalli di Manutenzione / Piano di Manutenzione / Assistenza Clienti per la Vostra BMW R1200RS

 

Per la vostra sportiva BMW R1200RS con motore boxer raffreddato ad acqua/olio, trovate qui tutte le informazioni importanti sugli intervalli di manutenzione consigliati, sui lavori di servizio tipici e sui ricambi e componenti soggetti a usura più adatti. Da Hornig vi offriamo componenti di alta qualità, kit di manutenzione e un supporto competente – affinché la vostra RS rimanga affidabile, potente e sempre pronta all’uso.

 

Intervalli di Servizio Consigliati – Panoramica

Secondo le specifiche del produttore e l’esperienza di molti motociclisti R1200RS, sono consigliati i seguenti intervalli:

  • Servizio standard / ispezione: Ogni 10.000 km o una volta all’anno – incluso il cambio dell’olio e del filtro.
  • Controllo/sostituzione delle candele: Ogni 20.000 km.
  • Controllo / sostituzione del filtro dell’aria: Controllo visivo ogni 10.000 km, sostituzione ogni 20.000 km.
  • Cardano / trasmissione finale & olio del cambio: Controllo visivo regolare, cambio e verifica dell’olio secondo il programma del produttore (spesso ogni 20.000 km).
  • Cambio del liquido freni & altri fluidi: Liquido freni almeno ogni 2 anni; altri fluidi in base all’utilizzo e alle indicazioni del produttore.
  • Batteria & elettronica: Controllo e manutenzione regolare se necessario – particolarmente importante durante lunghi periodi di inattività.

 

Tipici Lavori di Manutenzione Durante il Servizio

  • Cambio dell’olio motore & filtro olio – fondamentale per un funzionamento pulito e protetto del motore.
  • Controllo / sostituzione delle candele – garantisce un’accensione affidabile e una buona combustione.
  • Manutenzione del filtro dell’aria – un’aspirazione pulita assicura prestazioni e una maggiore durata del motore.
  • Controllo del cardano / cambio / trasmissione – controllare livelli dell’olio, cuscinetti, guarnizioni e giunti.
  • Sistema frenante & liquido freni – controllare/sostituire regolarmente pastiglie, dischi, tubi e liquidi.
  • Elettronica & batteria – controllare lo stato di carica, i collegamenti e l’illuminazione.
  • Ispezione visiva & componenti di sicurezza – controllare pneumatici, ruote, viti, cavi e fissaggi.

 

Ricambi & Kit di Manutenzione da Hornig

Per la vostra R1200RS, Hornig offre una vasta gamma di ricambi e componenti soggetti a usura:

  • Olio motore & olio del cambio secondo specifiche BMW
  • Filtro olio, filtro aria, filtro carburante
  • Candele & componenti del sistema di accensione
  • Guarnizioni, set di viti, kit guarnizioni di manutenzione
  • Dischi freno, pastiglie freno, liquido freni
  • Batterie, ricambi elettrici e set di collegamento

 

Consigli Pratici di Manutenzione per la Vostra BMW R1200RS

  • Create e mantenete un registro dei servizi – questo aumenta il valore e la tracciabilità.
  • Anche con pochi chilometri: rispettate gli intervalli, poiché l’invecchiamento nel tempo ha comunque effetto.
  • Durante lunghi periodi di fermo o in inverno: controllare la batteria, stabilizzare il serbatoio se necessario e controllare tutti i fluidi.
  • Utilizzate parti e oli di alta qualità – offrono la migliore protezione e lunga durata.
  • La sicurezza viene prima di tutto: intervenire su freni o trasmissione solo con componenti adatti e preferibilmente con supporto di un’officina.

 

Realizzate Ora il Vostro Piano di Manutenzione & Ordinate i Ricambi da Hornig

Utilizzate gli intervalli di manutenzione consigliati per la vostra BMW R1200RS e ordinate comodamente i ricambi e componenti soggetti a usura da Hornig. Che si tratti di cambio olio, servizio freni, manutenzione del filtro o cura del cardano – con i nostri componenti di alta qualità e una consulenza competente, potete eseguire il servizio in modo efficiente, sicuro e professionale.

 

Nota: Queste informazioni servono come orientamento. Per piani di manutenzione vincolanti o valori esatti di controllo e regolazione, fate riferimento al manuale della vostra BMW o a un’officina autorizzata.