Importanti informazioni
La regolare manutenzione è d’obbligo per una motocicletta affidabile ed in buone condizioni. In normali condizioni di guida potrai effettuare la manutenzione qualche centinaio di chilometri prima o dopo il chilometraggio prefissato.
Di seguito troverai dati tecnici così come informazioni riguardanti la manutenzione e i tagliandi.
Non garantiamo la completezza o l’accuratezza di questi dati, sono presentati solo a scopo informativo.
| | BMW K1600B 2017- |
| | 1649 |
| | 6 |
| | 160 |
| | 118 |
| | 353 |
| | 745 |
| | 900 ± 50 |
| | Iniezione |
| | 2,9 |
| | 2,9 |
| | NGK LMAR8AI-8 |
| | - |
| | Duolever forca |
| | Cardan |
| | - |
| | SAE 5W-40 |
| | 4,5 L MIN. API SL |
| | - |
| | DOT 4 |
| | 180ML 75W-90 GL-5 |
| | 26.5 |
| | 3,5 L |
| Esecuzione test del veicolo con il sistema diagnostico BMW Motorrad | |
| Cambio olio motore, con filtro (annualmente o ogni 10.000 km) | |
| Svuotare il tubo della condensa | |
| Cambio olio, trazione posteriore (ogni 2 anni oppure ogni 20.000 km) | |
| Controllare il cuscinetto del perno del forcellone della ruota posteriore (o cuscinetto del perno del forcellone) sulla motocicletta (ogni 2 anni) | |
| Controllo livello liquido di raffreddamento | |
| Ispezione visiva del sistema di frizione idraulica | |
| Controllo dell'usura delle pastiglie e dei dischi dei freni anteriori | |
| Controllo del livello del liquido dei freni, freni anteriori | |
| Controllo dell'usura dei dischi e delle pastiglie dei freni posteriori | |
| Controllo del livello del liquido dei freni, freni posteriori | |
| Ispezione visiva dei tubi dei freni, dei tubi flessibili dei freni e dei collegamenti | |
| Cambiare il liquido dei freni anteriori e posteriori (prima volta dopo 1 anno, poi ogni 2 anni) | |
| Controllo della pressione dei pneumatici e della profondità del battistrada | |
| Controllo della facilità di movimento del cavalletto laterale | |
| Controllo della facilità di movimento del cavalletto principale | |
| Controllare il sistema di illuminazione e segnalazione | |
| Test funzionale della soppressione dell'avviamento del motore | |
| Revisione finale e controllo della sicurezza del traffico | |
| Impostazione della data di scadenza del servizio e della distanza del conto alla rovescia del servizio | |
| Controllo dello stato di carica della batteria | |
| Conferma del BMW Service nella documentazione di bordo |
| Esecuzione test del veicolo con il sistema diagnostico BMW Motorrad | |
| Cambio olio motore, con filtro (annualmente o ogni 10.000 km) | |
| Svuotare il tubo della condensa | |
| Regolazione gioco valvole (ogni 30,000 km) | |
| Sostituire tutte le candele (ogni 30,000 km) | |
| Controllare il cuscinetto del perno del forcellone della ruota posteriore (o cuscinetto del perno del forcellone) sulla motocicletta (ogni 2 anni) | |
| Sostituire cartuccia filtro dell'aria (ogni 20.000 km) | |
| Cambio olio, trazione posteriore (ogni 2 anni oppure ogni 20.000 km) | |
| Controllo livello liquido di raffreddamento | |
| Ispezione visiva del sistema di frizione idraulica | |
| Controllo dell'usura delle pastiglie e dei dischi dei freni anteriori | |
| Controllo del livello del liquido dei freni, freni anteriori | |
| Controllo dell'usura dei dischi e delle pastiglie dei freni posteriori | |
| Controllo del livello del liquido dei freni, freni posteriori | |
| Ispezione visiva dei tubi dei freni, dei tubi flessibili dei freni e dei collegamenti | |
| Cambiare il liquido dei freni anteriori e posteriori (prima volta dopo 1 anno, poi ogni 2 anni) | |
| Controllo della pressione dei pneumatici e della profondità del battistrada | |
| Controllo della facilità di movimento del cavalletto laterale | |
| Controllo della facilità di movimento del cavalletto principale | |
| Controllare il sistema di illuminazione e segnalazione | |
| Test funzionale della soppressione dell'avviamento del motore | |
| Revisione finale e controllo della sicurezza del traffico | |
| Impostazione della data di scadenza del servizio e della distanza del conto alla rovescia del servizio | |
| Controllo dello stato di carica della batteria | |
| Conferma del BMW Service nella documentazione di bordo |
Benvenuti da Hornig – il vostro partner affidabile per accessori moto, kit di assistenza e ricambi per motociclette BMW. In questa pagina troverete tutte le informazioni rilevanti sugli intervalli di manutenzione e ispezione, assistenza e cura per la vostra BMW K1600B. Vi mostriamo quali articoli e ricambi della nostra gamma potete utilizzare per pianificare e eseguire al meglio il servizio e la manutenzione.
Per la vostra BMW K1600B, Hornig offre un’ampia gamma di ricambi di alta qualità e kit di assistenza: olio motore + filtro olio, olio trasmissione finale / cardanico, elementi filtro aria, candele, pastiglie freni e liquido freni (DOT 4), liquido refrigerante, guarnizioni, lubrificanti e parti soggette a usura comuni. Con questi articoli potete coprire in modo affidabile tutte le tipiche operazioni di manutenzione e assistenza – dal cambio olio e servizio filtri alle ispezioni maggiori e manutenzione della trasmissione finale.
La BMW K1600B è una potente moto a 6 cilindri con motore complesso, trasmissione cardanica e tecnologia avanzata. La manutenzione regolare — in particolare cambi olio, assistenza trasmissione finale, controlli di freni e sistema di raffreddamento e ispezioni di sospensioni ed elettrico — garantisce non solo prestazioni durature e funzionamento regolare, ma anche sicurezza e longevità. Con un piano di manutenzione ben studiato e ricambi di alta qualità, potete preservare a lungo il valore e il piacere di guida della vostra BMW K1600B.
Queste informazioni sono fornite a scopo indicativo. Per intervalli di manutenzione vincolanti e ambiti di servizio, consultate il manuale della vostra BMW o contattate un’officina autorizzata.