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Importanti informazioni
La regolare manutenzione è d’obbligo per una motocicletta affidabile ed in buone condizioni. In normali condizioni di guida potrai effettuare la manutenzione qualche centinaio di chilometri prima o dopo il chilometraggio prefissato.
Di seguito troverai dati tecnici così come informazioni riguardanti la manutenzione e i tagliandi.
Non garantiamo la completezza o l’accuratezza di questi dati, sono presentati solo a scopo informativo.

Ricambi per BMW K1300GT

Dati tecnici

Elenco ricambi per intervalli di manutenzione/service per BMW K1300GT 2009-2011

Modello BMW K1300GT 2009-2011
Cilindrata (ccm) 1293
Cilindro 4
Potenza (CV) 160
Potenza (KW) 118
Peso (kg) 288
Altezza del sedile (mm) 820
Regime minimo (Giri/Min) -
Iniezione Iniezione 46 mm
Pressione del pneumatico avanti (bar) 2,5
Pressione del pneumatico dietro (bar) 2,9
Candela 1 NGK KR9CI
Candela 2 -
Tubo verticale Duolever-forca
Trazione Cardan
Olio della forca a manico -
Olio motore senza filtro 3,5 L SAE 5W-40
Olio motore con filtro 4,0 L MIN. API SL
Olio per il cambio -
Liquido per freni DOT 4
Olio per trazione finale 180ML 75W-140 GL-5
Carburante 24
Refrigeratore 2,55 L

Dettagli di periodi de rodaggio / Ispezione de 1.000 km:

Lettura memoria guasti con il sistema diagnostico BMW Motorrad
Esecuzione test di spurgo con il sistema diagnostico BMW Motorrad
Cambio olio nel motore e nel serbatoio olio, con filtro
Cambio olio, trazione posteriore
Verifica livello liquido freni, anteriori e posteriori
Controllo libertà di movimento cavo dell'acceleratore e verifica per l'eventuale presenza di pieghe e logoramenti
Controllo livello liquido di raffreddamento
Controllo della pressione dei pneumatici e profondità del battistrada
Controllo delle luci e impianti di segnalazione
Controllo della funzione, soppressione avviamento del motore
Collaudo finale e ispezioni stradali
Conferma della manutenzione BMW sulla documentazione di bordo

Dettagli di ispezione de 10.000 km (30.000 km / 50.000 km):

Lettura memoria guasti con il sistema diagnostico BMW Motorrad
Controllo trasparenza tubo per l'indicatore del livello dell'olio
Cambio olio nel motore e nel serbatoio olio, con filtro
Cambio olio, trazione posteriore (ogni 2 anni)
Regolazione gioco valvole (ogni 30,000 km)
Sostituire tutte le candele (ogni 30,000 km)
Cambio liquido freni nel circuito ruota Integral ABS, anteriore e posteriore
Cambio del liquido freni nell'intero circuito di comando ABS
Controllo libertà di movimento cavo dell'acceleratore e verifica per l'eventuale presenza di pieghe e logoramenti
Controllo livello liquido di raffreddamento
Controllo della pressione dei pneumatici e profondità del battistrada
Controllo facilità di movimento del cavalletto laterale
Controllo delle luci e impianti di segnalazione
Controllo della funzione, soppressione avviamento del motore
Controllo freno per BMW Motorrad Integral ABS
Collaudo finale e ispezioni stradali
Controllo stato di carica della batteria
Conferma della manutenzione BMW sulla documentazione di bordo

Dettagli di ispezione de 20.000 km (40.00 km / 60.000 km):

Lettura memoria guasti con il sistema diagnostico BMW Motorrad
Controllo trasparenza tubo per l'indicatore del livello dell'olio
Cambio olio nel motore e nel serbatoio olio, con filtro
Cambio olio, trazione posteriore (ogni 2 anni)
Regolazione gioco valvole (ogni 30,000 km)
Sostituire tutte le candele (ogni 30,000 km)
Sostituire cartuccia filtro dell'aria (ogni 40,000 km)
Cambio liquido freni nel circuito ruota Integral ABS, anteriore e posteriore
Cambio del liquido freni nell'intero circuito di comando ABS
Controllo libertà di movimento cavo dell'acceleratore e verifica per l'eventuale presenza di pieghe e logoramenti
Controllo livello liquido di raffreddamento
Controllo della pressione dei pneumatici e profondità del battistrada
Controllo facilità di movimento del cavalletto laterale
Controllo delle luci e impianti di segnalazione
Controllo della funzione, soppressione avviamento del motore
Lubrificazione morsetto giusto sferico e sfera
Controllo freno per BMW Motorrad Integral ABS
Collaudo finale e ispezioni stradali
Controllo stato di carica della batteria
Conferma della manutenzione BMW sulla documentazione di bordo

Intervalli di Manutenzione / Piano di Manutenzione / Assistenza Clienti per BMW K1300GT

 

Benvenuti da Hornig – il vostro partner affidabile per accessori per moto, kit di servizio e ricambi. In questa pagina troverete tutte le informazioni importanti sugli intervalli di manutenzione, le ispezioni e le opzioni di assistenza clienti per la vostra BMW K1300GT. Inoltre, vi mostriamo quali articoli e componenti della nostra gamma potete utilizzare per pianificare e svolgere al meglio la manutenzione e il servizio.

 

Piano di Manutenzione Consigliato & Intervalli di Servizio per BMW K1300GT

  • Rodaggio / Ispezione di Consegna (circa 1.000 km) – controllo del livello e della qualità dell’olio, cambio olio iniziale con filtro olio se necessario, controllo dei freni, liquido refrigerante, pneumatici, impianto elettrico e sistemi di sicurezza rilevanti.
  • Servizio Regolare (ogni 10.000 km o annualmente) – cambio olio motore + filtro olio, controllo del sistema frenante e del liquido dei freni, ispezione visiva e funzionale di sospensioni, pneumatici, impianto elettrico/illuminazione e altri componenti rilevanti per la sicurezza.
  • Servizio Maggiore / Ispezione (circa ogni 20.000 km) – controllo completo del gruppo trasmissione (final drive / albero cardanico), sospensioni, sistema frenante, sistema di raffreddamento, impianto elettrico e componenti di sicurezza; sostituzione dell’olio del final drive / albero cardanico se necessario.
  • Manutenzione Aggiuntiva (ogni 30.000 km) – sostituzione del filtro aria, rinnovo delle candele, controllo e regolazione delle valvole e, se necessario, servizio dell’olio del gruppo trasmissione / albero cardanico – importante per le prestazioni del motore e l’affidabilità a lungo termine.
  • Manutenzione a Lungo Termine & Controllo dell’Usura – controlli regolari di pneumatici (pressione aria, profondità del battistrada), sospensioni, impianto elettrico/illuminazione, meccanica del cavalletto/leve e altri componenti soggetti a usura rilevanti per la sicurezza – specialmente prima di lunghi viaggi o dopo lunghi periodi di inattività.

 

Tipiche Operazioni di Servizio e Manutenzione sulla BMW K1300GT

  • Cambio olio motore incluso filtro olio – per una protezione ottimale del motore e prestazioni costanti.
  • Controllo o sostituzione dell’olio del cardano / final drive / trasmissione – importante per una trasmissione di potenza fluida e il mantenimento del valore della moto.
  • Sostituzione del filtro aria – particolarmente importante per traffico cittadino frequente, viaggi o guida in ambienti polverosi.
  • Controllo e sostituzione delle candele se necessario – per un’accensione affidabile e prestazioni uniformi del motore.
  • Controllo del sistema frenante: ispezione pastiglie, dischi, tubi e liquido freni – la sicurezza è la priorità assoluta.
  • Controllo del liquido refrigerante e del sistema di raffreddamento – per una temperatura di esercizio stabile e prevenzione del surriscaldamento.
  • Ispezione visiva e funzionale generale: pneumatici, sospensioni, impianto elettrico, illuminazione e componenti rilevanti per la sicurezza – ideale prima dell’inizio della stagione o di lunghi viaggi.

 

Ricambi Consigliati & Kit di Servizio da Hornig

Per la vostra BMW K1300GT, Hornig offre un’ampia gamma di ricambi di alta qualità e kit di servizio: olio motore + filtro olio, olio final drive / cardano, filtri aria, candele, pastiglie freno e liquido freni (DOT 4), liquido refrigerante, guarnizioni, lubrificanti e altri pezzi di ricambio soggetti a usura. Con questi componenti potete coprire in modo affidabile tutte le tipiche operazioni di manutenzione e assistenza – dai cambi olio alle ispezioni maggiori e alla manutenzione del gruppo trasmissione/drivetrain.

 

Esperienze e Consigli dalla Community K1300GT

I forum di proprietari e utenti delle serie K e 1300 raccomandano spesso di non prolungare troppo gli intervalli di cambio olio e assistenza, specialmente in caso di uso intensivo o viaggi. Molti piloti esperti di K1300GT sottolineano che i regolari cambi olio del final drive / cardano e i controlli costanti della registrazione delle valvole ogni 30.000 km sono fondamentali per un funzionamento del motore fluido, potente e affidabile. Una accurata ispezione visiva e funzionale prima di lunghi viaggi, inclusi controlli di pneumatici, freni, raffreddamento ed elettricità, fa parte della routine di molti.

 

Conclusione: Ben Preparati con Piano di Manutenzione, Servizio e Ricambi da Hornig

Un piano di manutenzione e servizio ben strutturato, combinato con ricambi e kit di servizio di alta qualità da Hornig, garantisce massima sicurezza, prestazioni e mantenimento del valore per la vostra BMW K1300GT. Ispezioni regolari — cambi olio, servizio filtri e trasmissione, controlli registrazione valvole, ispezioni freni, raffreddamento e sospensioni — assicurano che la vostra moto rimanga affidabile, duratura e pronta per ogni viaggio. Fidatevi di Hornig come vostro partner competente per manutenzione, servizio e assistenza clienti per la vostra K1300GT.

 

Queste informazioni sono fornite a scopo orientativo. Per intervalli di manutenzione vincolanti o ambiti di servizio, consultate il manuale del veicolo o un’officina autorizzata.