Copertura dell'asse della ruota con logo.
Grazie alla disposizione dei fori e alla loro speciale angolatura, si forma una corrente d'aria concentrata in modo migliore che influisce positivamente sul raffreddamento. La copertura viene fissata con un supporto espandibile avvitato.
Risultati della misurazione della temperatura (con R1200GS):
Temperatura messa alla prova (il raffreddamento del motore avviene mediante un ventilatore da davanti) senza copertura: 54,9°C; con copertura: 50,1°C
Temperatura dopo un giro di circa 250 km senza copertura: 53,4℃; con copertura: 49,4°C
L'errore di misurazione massimo è di - + 0,1°C.
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