Il nostro pignone con 15 denti offre il giusto rimedio se desideri ridurre i giri motore troppo elevati per raggiungere normali valori, adatti per una motocicletta monocilindrica. Inoltre, il rapporto ridotto può essere sicuramente un vantaggio per la guida fuoristrada. Il pignone è estremamente robusto grazie al fatto di non essere fustellato, ma è stato lavorato con una procedura di taglio a diamante. Il pignone è realizzato in acciaio resistente d'alta qualità.
Trasmissione originale:
G 650 X Challenge: 15/47
G 650 X Country: 16/47
G 650 X Moto: 16/47
G650X Challenge
G650X Moto
G650X Country
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