Importanti informazioni
La regolare manutenzione è d’obbligo per una motocicletta affidabile ed in buone condizioni. In normali condizioni di guida potrai effettuare la manutenzione qualche centinaio di chilometri prima o dopo il chilometraggio prefissato.
Di seguito troverai dati tecnici così come informazioni riguardanti la manutenzione e i tagliandi.
Non garantiamo la completezza o l’accuratezza di questi dati, sono presentati solo a scopo informativo.

Ricambi per BMW G650GS


Dati tecnici

Modello BMW G650GS 2011-2016
Cilindrata (ccm) 652
Cilindro 1
Potenza (CV) 48
Potenza (KW) 35
Peso (kg) 192
Altezza del sedile (mm) 800
Regime minimo (Giri/Min) 1500 ± 100
Iniezione Iniezione 43 mm
Pressione del pneumatico avanti (bar) 2,2
Pressione del pneumatico dietro (bar) 2,5 (2,9)
Candela 1 NGK DR8EB
Candela 2 -
Tubo verticale 41 mm forcella telescopica
Trazione Catena
Olio della forca a manico -
Olio motore senza filtro SAE 15W-50 API SJ
Olio motore con filtro 2,3 L
Olio per il cambio -
Liquido per freni DOT 4
Olio per trazione finale -
Carburante 14
Refrigeratore acqua+


Dettagli di periodi de rodaggio / Ispezione de 1.000 km:

Esecuzione test del veicolo con il sistema diagnostico BMW Motorrad
Cambio dell'olio motore (solo motore) e elemento filtro dell'olio
Cambio dell'olio motore (motore e serbatoio dell'olio) e elemento filtro dell'olio (G650GS 0188 & 0135 & Sertão)
Controllo livello liquido di raffreddamento
Controllo/regolazione gioco della frizione
Controllo libertà di movimento cavo dell'acceleratore e verifica per l'eventuale presenza di pieghe e logoramenti
Verifica livello liquido freni, anteriori e posteriori
Controllo tensione dei raggi e regolazione, se necessaria
Controllo facilità di movimento del cavalletto laterale
Controllo e lubrificazione della catena di trasmissione
Controllo cuscinetto testa dello sterzo
Controllo serraggio elementi filettati del coperchio motore (magnesio) con l'utilizzo di chiave dinamometrica
Controllo coppie specificate di elementi filettati con chiave dinamometrica: motore / telaio principale, motore / motore portante e testa del cilindro / telaio principale
Controllo coppie specificate di elementi filettati con chiave dinamometrica: telaio principale / posteriore, truss inferiore telaio/ telaio principale e motore portante / telaio principale
Controllo coppie specificate di elementi filettati con chiave dinamometrica: piastra poggiapiedi/ telaio principale e cavalletto centrale / telaio principale
Controllo coppie specificate di elementi filettati con chiave dinamometrica: collegamenti di reazione (G650GS 0188 & 0135 & Sertão)
Controllo della pressione dei pneumatici e profondità del battistrada
Controllo flessione catena e lubrificazione catena di trasmissione (G650GS 0188 & 0135 & Sertão)
Controllo delle luci e impianti di segnalazione
Controllo della funzione, soppressione avviamento del motore
Collaudo finale e ispezioni stradali
Conferma della manutenzione BMW sulla documentazione di bordo

Dettagli di ispezione de 10.000 km (30.000 km / 50.000 km):

Lettura memoria guasti con il sistema diagnostico BMW Motorrad
Cambio olio motore, con filtro
Regolazione gioco valvole
Controllo livello liquido di raffreddamento
Svuotamento tubo flessibile del silenziatore dell'aspirazione
Controllo livello di acido della batteria
Controllo/regolazione gioco della frizione
Controllo libertà di movimento cavo dell'acceleratore e verifica per l'eventuale presenza di pieghe e logoramenti
Controllo coppie specificate di elementi filettati con chiave dinamometrica: motore / telaio principale, motore / motore portante e testa del cilindro / telaio principale
Controllo coppie specificate di elementi filettati con chiave dinamometrica: telaio principale / posteriore, truss inferiore telaio/ telaio principale e motore portante / telaio principale
Controllo coppie specificate di elementi filettati con chiave dinamometrica: sistema di scarico
Controllo tensione dei raggi e regolazione, se necessaria
Controllo della pressione dei pneumatici e profondità del battistrada
Cambio del liquido freni, anteriori e posteriori
Controllo pastiglie e dischi freno anteriori e posteriori per usura
Ispezione visiva dei condotti freno, tubi del freno e connessioni
Lubrificazione leva del pedale freno
Controllo e lubrificazione della catena di trasmissione
Controllo cuscinetto testa dello sterzo
Controllo rullo di avvolgimento della catena e guida di scorrimento
Controllo facilità di movimento del cavalletto laterale
Controllo coppie specificate di elementi filettati con chiave dinamometrica: piastra poggiapiedi/ telaio principale e cavalletto centrale / telaio principale
Controllo delle luci e impianti di segnalazione
Controllo della funzione, soppressione avviamento del motore
Collaudo finale e ispezioni stradali
Controllo stato di carica della batteria
Cambio del liquido freni nell'intero sistema (G650GS Sertão)
Conferma della manutenzione BMW sulla documentazione di bordo

Dettagli di ispezione de 20.000 km (40.00 km / 60.000 km):

Lettura memoria guasti con il sistema diagnostico BMW Motorrad
Cambio olio motore, con filtro
Regolazione gioco valvole
Sostituire tutte le candele
Sostituire cartuccia filtro dell'aria
Controllo livello liquido di raffreddamento
Svuotamento tubo flessibile del silenziatore dell'aspirazione
Controllo livello di acido della batteria
Controllo/regolazione gioco della frizione
Controllo libertà di movimento cavo dell'acceleratore e verifica per l'eventuale presenza di pieghe e logoramenti
Controllo coppie specificate di elementi filettati con chiave dinamometrica: motore / telaio principale, motore / motore portante e testa del cilindro / telaio principale
Controllo coppie specificate di elementi filettati con chiave dinamometrica: telaio principale / posteriore, truss inferiore telaio/ telaio principale e motore portante / telaio principale
Controllo coppie specificate di elementi filettati con chiave dinamometrica: sistema di scarico
Controllo tensione dei raggi e regolazione, se necessaria
Controllo della pressione dei pneumatici e profondità del battistrada
Cambio del liquido freni, anteriori e posteriori
Cambio del liquido freni nell'intero sistema (G650GS Sertão)
Sostituzione filtro del carburante (ogni 40,000 km; G650GS Sertão)
Controllo pastiglie e dischi freno anteriori e posteriori per usura
Ispezione visiva dei condotti freno, tubi del freno e connessioni
Lubrificazione leva del pedale freno
Controllo e lubrificazione della catena di trasmissione
Controllo rullo di avvolgimento della catena e guida di scorrimento
Controllo cuscinetto testa dello sterzo
Controllo facilità di movimento del cavalletto laterale
Controllo coppie specificate di elementi filettati con chiave dinamometrica: piastra poggiapiedi/ telaio principale e cavalletto centrale / telaio principale
Controllo delle luci e impianti di segnalazione
Controllo della funzione, soppressione avviamento del motore
Collaudo finale e ispezioni stradali
Controllo stato di carica della batteria
Conferma della manutenzione BMW sulla documentazione di bordo

Intervalli di manutenzione / Piano di manutenzione / Assistenza clienti per BMW G650GS

 

Benvenuti da Hornig – il vostro partner affidabile per accessori moto, kit di servizio e ricambi per motociclette BMW. In questa pagina troverete tutte le informazioni importanti sugli intervalli di manutenzione e ispezione, assistenza e cura per la vostra BMW G650GS. Con i ricambi appropriati e i componenti di servizio della nostra gamma, siete ben equipaggiati per garantire l'affidabilità, la sicurezza e la longevità della vostra moto.

 

Piano di manutenzione raccomandato e intervalli di servizio per G650GS

  • Ispezione rodaggio/consegna (es. circa 1.000 km) – Controllo iniziale e ispezione dei livelli di olio e liquidi, controllo visivo e di sicurezza di freni, illuminazione/elettrica, pneumatici e catena.
  • Servizio regolare (ogni 10.000 km o annualmente) – Cambio olio motore e filtro olio, controllo del liquido di raffreddamento e del sistema di raffreddamento, ispezione del sistema frenante e del liquido dei freni, controllo dello stato e della lubrificazione della trasmissione a catena, e ispezione visiva e funzionale di sospensioni, pneumatici, illuminazione e di tutti i componenti rilevanti per la sicurezza.
  • Servizio / Ispezione importante (circa ogni 20.000 km o secondo necessità) – Ispezione/opzionale sostituzione del filtro aria, controllo delle candele, controllo gioco valvole se necessario, ispezione di tutti i componenti principali (motore, sospensioni, trasmissione, impianto elettrico).
  • Manutenzione a lungo termine e controllo usura – Controlli regolari di pneumatici (pressione aria e profondità battistrada), catena e trasmissione, sistema frenante, sospensioni, impianto elettrico/illuminazione, cavalletti e componenti di sicurezza – specialmente prima di viaggi lunghi o dopo periodi prolungati di inattività.

 

Tipiche operazioni di servizio e manutenzione per BMW G650GS

  • Cambio olio motore incluso filtro olio – essenziale per un funzionamento affidabile del motore.
  • Controllo, pulizia e lubrificazione della trasmissione a catena – controllare regolarmente la tensione e lo stato della catena e lubrificarla correttamente per evitare usura e danni.
  • Controllo o sostituzione del filtro aria – importante per uso frequente, urbano o fuoristrada.
  • Controllo e sostituzione delle candele se necessario – raccomandato per moto più vecchie o con chilometraggi elevati per mantenere il comportamento di accensione e le prestazioni.
  • Ispezione del sistema frenante: controllo pastiglie, dischi e liquido freni – la sicurezza è la massima priorità.
  • Controllo del livello del liquido di raffreddamento e del sistema di raffreddamento – importante per prevenire il surriscaldamento e proteggere il motore da danni.
  • Ispezione visiva e funzionale: pneumatici, sospensioni, impianto elettrico, illuminazione, cavalletti e componenti di sicurezza – specialmente prima di viaggi o dopo lunghi periodi di inattività.

 

Note aggiuntive ed esperienze della community con G650GS

  • Tenere d’occhio il comportamento del cambio e della frizione: Nei forum si riportano occasionalmente cambi difficili o incerti – specialmente con motore caldo o dopo lunghi viaggi, cambiare marcia (in particolare 1ª e 2ª) può essere difficile. Le cause possono includere basso livello dell’olio o gioco della frizione insufficiente.
  • Controllare la pompa dell’acqua / sistema di raffreddamento: Su moto più vecchie o con molti chilometri, la pompa dell’acqua può essere un punto debole. Controlli regolari per perdite o fuoriuscite di olio/acqua sono utili per prevenire danni costosi al motore.
  • Assicurarsi tempestivamente la disponibilità di ricambi e parti di consumo: Anche se la G650GS è generalmente considerata robusta, con il tempo ricambi e parti di consumo possono scarseggiare. È consigliato fare scorta preventiva di materiali di consumo e parti di usura (filtri olio, filtri aria, catene, guarnizioni, lubrificanti).
  • Non trascurare la manutenzione della catena: Specialmente con traffico cittadino frequente o condizioni di utilizzo variabili – pulire, lubrificare e controllare regolarmente la tensione della catena per aumentare la sicurezza e prolungarne la durata.
  • Prestare attenzione all’impianto elettrico e allo stato della batteria – soprattutto durante lunghi periodi di inattività: Carica insufficiente della batteria o problemi con alternatore/statore possono causare difficoltà all’avviamento o durante la guida. Se la moto resta ferma a lungo, controllare regolarmente la batteria e ricaricarla se necessario.

 

Ricambi e kit di assistenza consigliati da Hornig

Per la vostra BMW G650GS, Hornig offre una gamma completa di ricambi di alta qualità e kit di assistenza: olio motore + filtri olio, filtri aria, pastiglie freno, liquido freni (DOT 4), catene e lubrificanti, guarnizioni e altri ricambi di consumo e manutenzione tipici. Con questi siete ben equipaggiati per cambi olio, servizio filtri, manutenzione trasmissione e freni, nonché ispezioni di routine.

 

Consigli pratici ed esperienze dalla tecnologia e dalla community

  • Tenere un registro di servizio e manutenzione: Annotate data, chilometraggio e lavori eseguiti – questo aiuta a mantenere una panoramica e a preservare il valore della vostra moto.
  • Usare ricambi di qualità e fluidi operativi adeguati: Seguite le raccomandazioni del produttore per oli, filtri e lubrificanti – solo così motore, trasmissione e telaio resteranno affidabili e duraturi.
  • Eseguire un controllo completo prima di lunghi viaggi o dopo lunghi periodi di fermo: Controllare liquidi, catena, sistema frenante, pneumatici, impianto elettrico e illuminazione – effettuare una prova su strada se necessario per individuare eventuali difetti precocemente.
  • Prestare particolare attenzione al sistema di raffreddamento e alla pompa dell’acqua: Ispezionare regolarmente pompa dell’acqua, guarnizioni e liquido refrigerante – specialmente con elevati chilometraggi o utilizzi intensivi.
  • Manutenere accuratamente catena, trasmissione e cambio: Controlli regolari di stato, tensione e lubrificazione proteggono dall’usura prematura e aumentano la sicurezza.

 

Perché la manutenzione regolare è così importante per la BMW G650GS

La BMW G650GS è una moto ben progettata e tecnicamente solida – ma come tutte le macchine, una cura e manutenzione costante garantiscono che prestazioni, sicurezza e durata siano mantenute. Con un piano di manutenzione ben studiato, controlli di servizio approfonditi e ricambi di alta qualità, sarete ottimamente preparati, potrete guidare con affidabilità e aumentare il valore di rivendita della vostra moto.

 

Queste informazioni sono fornite a scopo orientativo. Per intervalli di manutenzione vincolanti, ambiti di sostituzione o dettagli di ispezione, si prega di consultare il manuale d’uso BMW o un’officina specializzata autorizzata.