Importanti informazioni
La regolare manutenzione è d’obbligo per una motocicletta affidabile ed in buone condizioni. In normali condizioni di guida potrai effettuare la manutenzione qualche centinaio di chilometri prima o dopo il chilometraggio prefissato.
Di seguito troverai dati tecnici così come informazioni riguardanti la manutenzione e i tagliandi.
Non garantiamo la completezza o l’accuratezza di questi dati, sono presentati solo a scopo informativo.

Ricambi per BMW G310R


Dati tecnici

Modello BMW G310R 2016-
Cilindrata (ccm) 313
Cilindro 1
Potenza (CV) 34
Potenza (KW) 25
Peso (kg) 158
Altezza del sedile (mm) 785
Regime minimo (Giri/Min) 1600 ± 100
Iniezione Iniezione 42 mm
Pressione del pneumatico avanti (bar) 2,2
Pressione del pneumatico dietro (bar) 2,3
Candela 1 NGK LMAR9D-J
Candela 2 -
Tubo verticale 41 mm forca USD
Trazione Catena
Olio della forca a manico 430 ML SAE 7,5W
Olio motore senza filtro SAE 15W-50
Olio motore con filtro 1,7 L MIN. API SJ
Olio per il cambio -
Liquido per freni DOT4
Olio per trazione finale -
Carburante 11
Refrigeratore 980 ML


Dettagli di ispezione de 10.000 km (30.000 km / 50.000 km):

Esecuzione test del veicolo con il sistema diagnostico BMW Motorrad
Cambio olio motore, con filtro (annualmente o ogni 10.000 km)
Controllo livello liquido di raffreddamento
Controllo/regolazione gioco della frizione
Controllo libertà di movimento cavo dell'acceleratore e verifica per l'eventuale presenza di pieghe e logoramenti
Controllo dell'usura delle pastiglie e dei dischi dei freni anteriori
Controllo dell'usura dei dischi e delle pastiglie dei freni posteriori
Ispezione visiva dei tubi dei freni, dei tubi flessibili dei freni e dei collegamenti
Controllo della pressione dei pneumatici e della profondità del battistrada
Controllo flessione della catena
Controllo del livello del liquido dei freni, freni anteriori
Controllo del livello del liquido dei freni, freni posteriori
Cambiare il liquido dei freni anteriori e posteriori (prima volta dopo 1 anno, poi ogni 2 anni)
Controllo cuscinetto testa dello sterzo
Lubrificazione cavalletto laterale
Controllare il sistema di illuminazione e segnalazione
Test funzionale della soppressione dell'avviamento del motore
Revisione finale e controllo della sicurezza del traffico
Impostazione della data di scadenza del servizio e della distanza del conto alla rovescia del servizio
Controllo dello stato di carica della batteria
Conferma del BMW Service nella documentazione di bordo

Dettagli di ispezione de 20.000 km (40.00 km / 60.000 km):

Esecuzione test del veicolo con il sistema diagnostico BMW Motorrad
Cambio olio motore, con filtro (annualmente o ogni 10.000 km)
Regolazione gioco valvole (ogni 20.000 km)
Sostituire tutte le candele (ogni 20,000 km)
Sostituire cartuccia filtro dell'aria (ogni 20.000 km)
Cambio del liquido nelle forcelle telescopiche (ogni 20,000 km)
Rinnovare il set di catene (ogni 20,000 km)
Controllo livello liquido di raffreddamento
Controllo/regolazione gioco della frizione
Controllo libertà di movimento cavo dell'acceleratore e verifica per l'eventuale presenza di pieghe e logoramenti
Controllo dell'usura delle pastiglie e dei dischi dei freni anteriori
Controllo dell'usura dei dischi e delle pastiglie dei freni posteriori
Ispezione visiva dei tubi dei freni, dei tubi flessibili dei freni e dei collegamenti
Controllo della pressione dei pneumatici e della profondità del battistrada
Controllo del livello del liquido dei freni, freni anteriori
Controllo del livello del liquido dei freni, freni posteriori
Cambiare il liquido dei freni anteriori e posteriori (prima volta dopo 1 anno, poi ogni 2 anni)
Controllo cuscinetto testa dello sterzo
Lubrificazione cavalletto laterale
Sostituire i tubi dal silenziatore di aspirazione alla testata e alla valvola di ventilazione del serbatoio (ogni 4 anni oppure ogni 40.000 km)
Sostituzione del filtro del carburante e dei tubi del carburante (ogni 4 anni oppure ogni 40.000 km)
Controllare il sistema di illuminazione e segnalazione
Test funzionale della soppressione dell'avviamento del motore
Revisione finale e controllo della sicurezza del traffico
Impostazione della data di scadenza del servizio e della distanza del conto alla rovescia del servizio
Controllo dello stato di carica della batteria
Conferma del BMW Service nella documentazione di bordo

Intervalli di manutenzione / Piano di manutenzione / Assistenza clienti per BMW G 310 R

 

Benvenuti da Hornig – il vostro partner affidabile per accessori moto, kit di assistenza e ricambi per motociclette BMW. In questa pagina troverete tutte le informazioni importanti sugli intervalli di manutenzione e controllo, il servizio e la cura della vostra BMW G 310 R. Con i ricambi giusti e i componenti di servizio della nostra gamma, siete ben equipaggiati per garantire l’affidabilità, la sicurezza e la longevità della vostra moto.

 

Piano di manutenzione consigliato e intervalli di servizio per G 310 R

  • Controllo rodaggio/consegna (dopo circa 500–1.200 km / primo servizio) – Controllo del livello e della qualità dell’olio, ispezione per perdite, regolazioni di base e controlli visivi / di sicurezza: freni, impianto elettrico/illuminazione, pneumatici, catena e fissaggi.
  • Servizio standard (ogni 10.000 km o annualmente, a seconda di quale avvenga prima) – Cambio olio motore e filtro olio, controllo del filtro aria, ispezione del sistema frenante e del liquido dei freni, manutenzione della catena, e controlli visivi e funzionali di sospensioni, pneumatici, impianto elettrico e componenti di sicurezza.
  • Servizio/Ispezione principale (circa ogni 20.000 km o secondo necessità) – Sostituzione del filtro aria, controllo o sostituzione delle candele, controllo gioco valvole, se necessario servizio forcella/sospensioni, ispezione dell’intera trasmissione, sistema di raffreddamento, telaio e tutti i fissaggi.
  • Controllo usura regolare e manutenzione a lungo termine – Controllo pneumatici (pressione, profondità del battistrada), catena (tensione, condizioni, lubrificazione), freni e sospensioni, impianto elettrico/illuminazione e tutte le parti rilevanti per la sicurezza – specialmente prima di lunghi viaggi o dopo periodi prolungati di fermo.

 

Compiti tipici di servizio e manutenzione per BMW G 310 R

  • Cambio olio motore inclusi filtri – essenziale per un funzionamento affidabile e duraturo del motore.
  • Controllo, pulizia e lubrificazione della trasmissione a catena – verificare regolarmente la tensione, le condizioni e la lubrificazione della catena.
  • Controllo o sostituzione del filtro aria – importante soprattutto per la guida frequente in città o in ambienti polverosi per garantire un’ottimale aspirazione e prestazioni del motore.
  • Controllo e sostituzione delle candele se necessario – in base al chilometraggio e all’età per garantire accensione stabile e prestazioni del motore.
  • Ispezione del sistema frenante: controllo regolare delle pastiglie, dischi e liquido dei freni – la sicurezza è la massima priorità.
  • Controllo del livello del liquido refrigerante e del sistema di raffreddamento – ugualmente importante per prevenire il surriscaldamento e danni al motore.
  • Ispezione visiva e funzionale: pneumatici, sospensioni, impianto elettrico, illuminazione, specchietti, cavalletti e tutti i componenti di sicurezza – particolarmente importante prima dei viaggi o dopo lunghi periodi di inattività.

 

Consigli pratici e suggerimenti dalla comunità e dall’esperienza

  • Regolare gli intervalli di cambio olio se necessario: alcuni utenti nei forum dei proprietari raccomandano di cambiare olio e filtro ogni 5.000 km – specialmente in caso di frequenti tragitti brevi, traffico cittadino o uso intenso per proteggere motore e trasmissione.
  • Mantenere sempre in buone condizioni catena e trasmissione: la pulizia regolare, la lubrificazione e il controllo della tensione allungano la vita di catena e pignoni e garantiscono una trasmissione della potenza uniforme. Molti piloti di G 310 R segnalano che una cura costante della catena è fondamentale per una guida fluida e una buona resistenza all’usura.
  • Non trascurare batteria e impianto elettrico: secondo il produttore, la batteria deve essere regolarmente ricaricata e i contatti mantenuti, soprattutto durante periodi di fermo prolungati – questo previene problemi di avviamento e guasti elettrici.
  • Controllare la pompa dell’acqua e il sistema di raffreddamento con chilometraggi elevati: alcuni utenti riferiscono che dopo molti chilometri la pompa dell’acqua e la circolazione del liquido refrigerante dovrebbero essere controllate attentamente – specialmente su modelli più vecchi o con uso intensivo.
  • Usare parti originali e specifiche corrispondenti: utilizzare olio motore, filtri e pastiglie freno secondo le specifiche del produttore — questo garantisce funzionamento ottimale e mantenimento del valore. Molti piloti di G 310 R sottolineano che questo vale soprattutto per la qualità dell’olio e i componenti frenanti.

 

Ricambi consigliati e kit di servizio da Hornig

Per la vostra BMW G 310 R, Hornig offre un’ampia gamma di ricambi di alta qualità e kit di servizio: olio motore + filtri olio, filtri aria, pastiglie freno, liquido freni (DOT 4), catene e lubrificanti, guarnizioni, candele e parti di usura e manutenzione comuni. Con questi siete ben equipaggiati per cambi olio, manutenzione filtri, trasmissione e freni e ispezioni di routine.

 

Perché la manutenzione regolare è così importante per la BMW G310R

La BMW G310R è una moto agile, leggera e affidabile – tuttavia, come tutte le macchine, la cura e la manutenzione continua garantiscono che prestazioni, sicurezza e longevità siano preservate. Con un piano di manutenzione ben pensato, controlli accurati e ricambi di alta qualità, potete guidare in modo affidabile, confortevole e senza preoccupazioni, proteggendo al contempo il valore a lungo termine della vostra moto.

 

Queste informazioni sono da considerarsi come linea guida. Per intervalli di manutenzione vincolanti, ambiti di sostituzione o dettagli di ispezione, consultare il manuale del proprietario BMW o contattare un’officina autorizzata.