Importanti informazioni
La regolare manutenzione è d’obbligo per una motocicletta affidabile ed in buone condizioni. In normali condizioni di guida potrai effettuare la manutenzione qualche centinaio di chilometri prima o dopo il chilometraggio prefissato.
Di seguito troverai dati tecnici così come informazioni riguardanti la manutenzione e i tagliandi.
Non garantiamo la completezza o l’accuratezza di questi dati, sono presentati solo a scopo informativo.
| | BMW F900R |
| | 895 |
| | 2 |
| | 105 |
| | 77 |
| | 211 |
| | 815 |
| | 1250 ± 50 |
| | Iniezione |
| | 2,5 |
| | 2,9 |
| | NGK LMAR8J-9E |
| | - |
| | 43 MM USD-GABEL |
| | 17/44 denti |
| | - |
| | SAE 5W-40 |
| | 3,0 L MIN API SL |
| | - |
| | DOT 4 |
| | - |
| | 13 |
| | acqua+ |
| Esecuzione test del veicolo con il sistema diagnostico BMW Motorrad | |
| Cambio olio motore, con filtro (annualmente o ogni 10.000 km) | |
| Cambio del liquido nelle forcelle telescopiche (ogni 30,000 km) | |
| Controllo livello liquido di raffreddamento | |
| Controllo/regolazione gioco della frizione | |
| Controllo dell'usura delle pastiglie e dei dischi dei freni anteriori | |
| Controllo del livello del liquido dei freni, freni anteriori | |
| Controllo dell'usura dei dischi e delle pastiglie dei freni posteriori | |
| Controllo del livello del liquido dei freni, freni posteriori | |
| Ispezione visiva dei tubi dei freni, dei tubi flessibili dei freni e dei collegamenti | |
| Cambiare il liquido dei freni anteriori e posteriori (prima volta dopo 1 anno, poi ogni 2 anni) | |
| Controllo della pressione dei pneumatici e della profondità del battistrada | |
| Controllo e lubrificazione della trasmissione a catena | |
| Controllo della facilità di movimento del cavalletto laterale | |
| Controllo della facilità di movimento del cavalletto principale | |
| Controllo cuscinetto testa dello sterzo | |
| Controllare il sistema di illuminazione e segnalazione | |
| Test funzionale della soppressione dell'avviamento del motore | |
| Revisione finale e controllo della sicurezza del traffico | |
| Impostazione della data di scadenza del servizio e della distanza del conto alla rovescia del servizio | |
| Controllo dello stato di carica della batteria | |
| Conferma del BMW Service nella documentazione di bordo |
| Esecuzione test del veicolo con il sistema diagnostico BMW Motorrad | |
| Cambio olio motore, con filtro (annualmente o ogni 10.000 km) | |
| Regolazione gioco valvole (ogni 20.000 km) | |
| Sostituire tutte le candele (ogni 20,000 km) | |
| Sostituire cartuccia filtro dell'aria (ogni 20.000 km) | |
| Controllo livello liquido di raffreddamento | |
| Controllo/regolazione gioco della frizione | |
| Controllo dell'usura delle pastiglie e dei dischi dei freni anteriori | |
| Controllo del livello del liquido dei freni, freni anteriori | |
| Controllo dell'usura dei dischi e delle pastiglie dei freni posteriori | |
| Controllo del livello del liquido dei freni, freni posteriori | |
| Ispezione visiva dei tubi dei freni, dei tubi flessibili dei freni e dei collegamenti | |
| Cambiare il liquido dei freni anteriori e posteriori (prima volta dopo 1 anno, poi ogni 2 anni) | |
| Controllo della pressione dei pneumatici e della profondità del battistrada | |
| Controllo e lubrificazione della trasmissione a catena | |
| Controllo della facilità di movimento del cavalletto laterale | |
| Controllo della facilità di movimento del cavalletto principale | |
| Controllo cuscinetto testa dello sterzo | |
| Controllare il sistema di illuminazione e segnalazione | |
| Test funzionale della soppressione dell'avviamento del motore | |
| Revisione finale e controllo della sicurezza del traffico | |
| Impostazione della data di scadenza del servizio e della distanza del conto alla rovescia del servizio | |
| Controllo dello stato di carica della batteria | |
| Conferma del BMW Service nella documentazione di bordo |