Importanti informazioni
La regolare manutenzione è d’obbligo per una motocicletta affidabile ed in buone condizioni. In normali condizioni di guida potrai effettuare la manutenzione qualche centinaio di chilometri prima o dopo il chilometraggio prefissato.
Di seguito troverai dati tecnici così come informazioni riguardanti la manutenzione e i tagliandi.
Non garantiamo la completezza o l’accuratezza di questi dati, sono presentati solo a scopo informativo.

Ricambi per BMW F650, BMW F650CS, BMW F650GS, BMW F650ST e BMW F650GS PD


Dati tecnici

Modello BMW F650CS 2002-2003
Cilindrata (ccm) 652
Cilindro 1
Potenza (CV) 50
Potenza (KW) 37
Peso (kg) 187
Altezza del sedile (mm) 780
Regime minimo (Giri/Min) 1350 ± 100
Iniezione Iniezione
Pressione del pneumatico avanti (bar) 1,9 (2,1)
Pressione del pneumatico dietro (bar) 2,1 (2,3)
Candela 1 NGK DR8EB
Candela 2 NGK DR8EIX
Tubo verticale 41 mm forcella telescopica
Trazione Catena
Olio della forca a manico 470 ML SAE 10W
Olio motore senza filtro 2,3 L SAE 15W-50
Olio motore con filtro 2,5 L MIN. API SJ
Olio per il cambio -
Liquido per freni DOT 4
Olio per trazione finale -
Carburante 15
Refrigeratore 1,3 L


Dettagli di periodi de rodaggio / Ispezione de 1.000 km:

Lettura memoria guasti con il sistema diagnostico BMW Motorrad (F650CS, GS, GS Dakar)
Cambio dell'olio motore (solo motore) e elemento filtro dell'olio (F650CS, GS, GS Dakar)
Controllo livello liquido di raffreddamento
Lubrificazione gommini per l'inserimento del coperchio (F650CS)
Controllo gioco della frizione
Controllo funzionamento interruttore del cavalletto laterale (F650CS, GS, GS Dakar)
Controllo coppie specificate di elementi filettati con chiave dinamometrica: motore / motore portante / telaio e testa del cilindro / telaio principale (F650CS)
Controllo coppie specificate di elementi filettati con chiave dinamometrica: telaio principale e telaio posteriore (F650CS)
Controllo coppie specificate di elementi filettati con chiave dinamometrica: serraggio eccentrico (F650CS)
Controllo coppie specificate di elementi filettati con chiave dinamometrica: sistema di scarico
Controllo tensione dei raggi e regolazione, se necessaria (F650GS, GS Dakar, ST)
Controllo tensione della catena (F650GS, GS Dakar, ST)
Controllo coppie specificate di elementi filettati con chiave dinamometrica: motore / telaio principale, motore / motore portante e testa del cilindro / telaio principale (F650GS, GS Dakar)
Controllo coppie specificate di elementi filettati con chiave dinamometrica: telaio principale / posteriore, parte inferiore del telaio / telaio principale e motore portante / telaio principale (F650GS, GS Dakar)
Controllo coppie specificate di elementi filettati con chiave dinamometrica: piastra poggiapiedi/ telaio principale e cavalletto centrale / telaio principale (F650GS)
Controllo coppie specificate di elementi filettati con chiave dinamometrica: piastra poggiapiedi, telaio principale e cavalletto laterale, truss inferiore (F650GS Dakar)
Controllo coppie specificate di elementi filettati con chiave dinamometrica: struttura a molla / leva angolare / telaio / collegamenti di reazione (F650GS Dakar)
Cambio olio quando il motore è alla regolare temperatura di funzionamento, sostituzione elemento filtro dell'olio (F650ST)
Pulizia del filtro dell'olio nel serbatoio (F650ST)
Controllo gioco della valvola (F650ST)
Verifica livello liquido freni, anteriori e posteriori (F650ST)
Controllo cuscinetto testa dello sterzo (F650ST)
Controllo coppie specificate di elementi filettati con chiave dinamometrica: supporti motore, supporti telaio, perni forcellone oscillante e leva angolata, leva freno a pedale, cavalletto laterale e centrale, assali a sgancio rapido (F650ST)
Controllo valore di CO (F650ST)
Controllo della pressione dei pneumatici e profondità del battistrada
Controllo delle luci e impianti di segnalazione
Collaudo finale e controllo del funzionamento
Conferma della manutenzione BMW sulla documentazione di bordo

Dettagli di ispezione de 10.000 km (30.000 km / 50.000 km):

Lettura memoria guasti con il sistema diagnostico BMW Motorrad (F650CS, GS, GS Dakar)
Cambio dell'olio motore (motore e serbatoio dell'olio) e elemento filtro dell'olio
Pulizia filtro olio (senza drenaggio o rabbocco dell'olio motore) (F650CS)
Controllo livello liquido di raffreddamento
Lubrificazione gommini per l'inserimento del coperchio (F650CS)
Cambio del liquido di raffreddamento nel sistema (ogni 4 anni; F650ST: ogni 2 anni)
Regolazione gioco valvole
Sostituzione della candela (F650CS, GS, GS Dakar)
Drenaggio silenziatore dell'aspirazione dell’aria (F650CS, GS, GS Dakar)
Controllo livello di acido della batteria
Pulizia e lubrificazione terminali della batteria
Controllo gioco della frizione
Verifica livello liquido freni, anteriori e posteriori
Controllo pastiglie e dischi freno anteriori e posteriori per usura
Cambio del liquido freni, anteriori e posteriori (F650CS, GS, GS Dakar)
Controllo cinghia dentata (F650CS)
Controllo tensione della cinghia (F650CS)
Controllo del gioco dei cuscinetti della testa di sterzo
Controllo funzionamento interruttore del cavalletto laterale (F650CS, GS, GS Dakar)
Lubrificazione cavalletto laterale
Controllo coppie specificate di elementi filettati con chiave dinamometrica: motore / motore portante / telaio e testa del cilindro / telaio principale (F650CS)
Controllo coppie specificate di elementi filettati con chiave dinamometrica: telaio principale e telaio posteriore (F650CS)
Controllo coppie specificate di elementi filettati con chiave dinamometrica: serraggio eccentrico (F650CS)
Controllo coppie specificate di elementi filettati con chiave dinamometrica: sistema di scarico
Controllo tensione dei raggi e regolazione, se necessaria (F650GS, GS Dakar, ST)
Controllo catena, corona e pignone della catena (F650GS, GS Dakar, ST)
Controllo rullo di avvolgimento della catena e guida di scorrimento (F650GS, GS Dakar)
Controllo tensione della catena (F650GS, GS Dakar, ST)
Lubrificazione del cavalletto centrale (F650GS, ST)
Lubrificazione leva del pedale freno (F650GS, GS Dakar, ST)
Controllo coppie specificate di elementi filettati con chiave dinamometrica: motore / telaio principale, motore / motore portante e testa del cilindro / telaio principale (F650GS, GS Dakar)
Controllo coppie specificate di elementi filettati con chiave dinamometrica: telaio principale / posteriore, parte inferiore del telaio / telaio principale e motore portante / telaio principale (F650GS, GS Dakar)
Controllo coppie specificate di elementi filettati con chiave dinamometrica: piastra poggiapiedi/ telaio principale e cavalletto centrale / telaio principale (F650GS)
Controllo coppie specificate di elementi filettati con chiave dinamometrica: piastra poggiapiedi, telaio principale e cavalletto laterale, truss inferiore (F650GS Dakar)
Controllo coppie specificate di elementi filettati con chiave dinamometrica: struttura a molla / leva angolare / telaio / collegamenti di reazione (F650GS Dakar)
Cambio del liquido freni nell'intero sistema (F650ST)
Controllo coppie specificate di elementi filettati con chiave dinamometrica: supporti motore, supporti telaio, perni forcellone oscillante e leva angolata, leva freno a pedale, cavalletto laterale e centrale, assali a sgancio rapido (F650ST)
Controllo valore di CO (F650ST)
Controllo del regime minimo (F650ST)
Controllo della pressione dei pneumatici e profondità del battistrada
Controllo delle luci e impianti di segnalazione
Collaudo finale e controllo del funzionamento
Conferma della manutenzione BMW sulla documentazione di bordo

Dettagli di ispezione de 20.000 km (40.00 km / 60.000 km):

Lettura memoria guasti con il sistema diagnostico BMW Motorrad (F650CS, GS, GS Dakar)
Cambio dell'olio motore (motore e serbatoio dell'olio) e elemento filtro dell'olio (F650CS, GS, GS Dakar)
Controllo livello liquido di raffreddamento
Lubrificazione gommini per l'inserimento del coperchio (F650CS)
Cambio del liquido di raffreddamento nel sistema (ogni 4 anni; F650ST: ogni 2 anni)
Regolazione gioco valvole
Drenaggio silenziatore dell'aspirazione dell’aria (F650CS, GS, GS Dakar)
Sostituzione elemento filtro dell'aria (F650CS, GS, GS Dakar)
Sostituzione filtro del carburante (ogni 40,000 km; F650CS, GS, GS Dakar)
Controllo livello di acido della batteria
Pulizia e lubrificazione terminali della batteria
Controllo gioco della frizione
Controllo pastiglie e dischi freno anteriori e posteriori per usura
Verifica livello liquido freni, anteriori e posteriori
Controllo del sistema frenante e tenuta
Installazione kit di riparazione pistone nel cilindro (senza spurgo) per montaggio freno a mano (ogni 40,000 km; F650CS, GS, GS Dakar)
Installazione kit di riparazione del pistone nel cilindro del freno a pedale (senza spurgo) (ogni 40,00 km; F650CS, GS, GS Dakar)
Cambio del liquido freni, anteriori e posteriori (ogni 2 anni; F650CS, GS)
Sostituzione della cinghia dentata con smorzatore vibrazioni (ogni 40,000 km; F650CS)
Controllo cinghia dentata (F650CS)
Controllo della puleggia e del pignone della cinghia (F650CS)
Controllo tensione della cinghia (F650CS)
Controllo del gioco dei cuscinetti della testa di sterzo
Controllo funzionamento interruttore del cavalletto laterale (F650CS, GS, GS Dakar)
Lubrificazione cavalletto laterale
Controllo coppie specificate di elementi filettati con chiave dinamometrica: motore / motore portante / telaio e testa del cilindro / telaio principale (F650CS)
Controllo coppie specificate di elementi filettati con chiave dinamometrica: telaio principale e telaio posteriore (F650CS)
Controllo coppie specificate di elementi filettati con chiave dinamometrica: serraggio eccentrico (F650CS)
Controllo coppie specificate di elementi filettati con chiave dinamometrica: sistema di scarico
Controllo tensione dei raggi e regolazione, se necessaria (F650GS, GS Dakar, ST)
Controllo catena, corona e pignone della catena (F650GS, GS Dakar, ST)
Controllo rullo di avvolgimento della catena e guida di scorrimento (F650GS, GS Dakar)
Controllo tensione della catena (F650GS, GS Dakar, ST)
Lubrificazione del cavalletto centrale (F650GS, ST)
Lubrificazione leva del pedale freno (F650GS, GS Dakar, ST)
Controllo coppie specificate di elementi filettati con chiave dinamometrica: motore / telaio principale, motore / motore portante e testa del cilindro / telaio principale (F650GS, GS Dakar)
Controllo coppie specificate di elementi filettati con chiave dinamometrica: telaio principale / posteriore, parte inferiore del telaio / telaio principale e motore portante / telaio principale (F650GS, GS Dakar)
Controllo coppie specificate di elementi filettati con chiave dinamometrica: piastra poggiapiedi/ telaio principale e cavalletto centrale / telaio principale (F650GS)
Cambio dell'olio nelle forcelle telescopiche (F650GS Dakar, ST)
Controllo coppie specificate di elementi filettati con chiave dinamometrica: piastra poggiapiedi, telaio principale e cavalletto laterale, truss inferiore (F650GS Dakar)
Controllo coppie specificate di elementi filettati con chiave dinamometrica: struttura a molla / leva angolare / telaio / collegamenti di reazione
Cambio olio quando il motore è alla regolare temperatura di funzionamento, sostituzione elemento filtro dell'olio (F650ST)
Pulizia del filtro dell'olio nel serbatoio (F650ST)
Cambio della candela (F650ST)
Pulizia o sostituzione del filtro di aspirazione (F650ST)
Sostituzione filtro del carburante (F650ST)
Cambio del liquido freni nell'intero sistema (F650ST)
Controllo cuscinetti della ruota (F650ST)
Controllo coppie specificate di elementi filettati con chiave dinamometrica: supporti motore, supporti telaio, perni forcellone oscillante e leva angolata, leva freno a pedale, cavalletto laterale e centrale, assali a sgancio rapido (F650ST)
Controllo valore di CO (F650ST)
Controllo del regime minimo (F650ST)
Controllo della pressione dei pneumatici e profondità del battistrada
Controllo delle luci e impianti di segnalazione
Collaudo finale e controllo del funzionamento
Conferma della manutenzione BMW sulla documentazione di bordo

Intervalli di Manutenzione e Assistenza Clienti per BMW F 650, F 650 CS, F 650 GS, F 650 GS Dakar & F 650 ST

 

Benvenuti da Hornig – il vostro partner esperto per accessori moto, kit di assistenza e ricambi. In questa pagina troverete tutte le informazioni essenziali sulla manutenzione, cura e assistenza clienti per i modelli BMW F 650 in un formato compatto.

 

Piano di Manutenzione e Intervalli di Servizio per F 650 / F 650 CS / F 650 GS / F 650 GS Dakar / F 650 ST

  • Controllo rodaggio / Consegna (circa 1.000 km) – Controllo iniziale del livello dell’olio, filtro, freni, impianto elettrico, pneumatici e trasmissione.
  • Servizio Regolare (ogni 10.000 km o annualmente) – Cambio olio motore e filtro olio, controllo e sostituzione se necessario del filtro aria, controllo gioco valvole, ispezione freni e liquido freni, controllo e lubrificazione della trasmissione (catena o trasmissione finale), ispezione visiva e funzionale di sospensioni, pneumatici, impianto elettrico e componenti di sicurezza.
  • Manutenzione Maggiore / Ispezione (circa ogni 20.000 km o in base all’uso) – Controllo di componenti come filtro aria, candele o gioco valvole, ispezione del sistema di raffreddamento e sospensioni, verifica di tutte le parti rilevanti per la sicurezza.
  • Ispezione a Lungo Termine e Usura – Controlli regolari di pneumatici (pressione e profondità battistrada), trasmissione, freni, sospensioni, impianto elettrico/illuminazione – particolarmente prima di lunghi viaggi o dopo lunghi periodi di sosta.

 

Compiti Importanti di Manutenzione e Servizio

  • Cambio olio motore compreso filtro olio – requisito fondamentale per un funzionamento affidabile e duraturo del motore.
  • Controllo della trasmissione: catena o trasmissione finale (a seconda del modello), pulizia e lubrificazione – garantisce una trasmissione della potenza fluida e riduce l’usura.
  • Controllo e sostituzione del filtro aria se necessario – particolarmente importante per uso frequente in città o fuoristrada.
  • Controllo e sostituzione delle candele se necessario – contribuisce a un’accensione stabile e prestazioni ottimali del motore.
  • Ispezione regolare del sistema frenante: pastiglie, dischi/tamburi e liquido freni – la sicurezza è la priorità.
  • Controllo del liquido di raffreddamento e del sistema di raffreddamento – previene il surriscaldamento e i danni al motore.
  • Ispezioni visive e funzionali: pneumatici, sospensioni, illuminazione, impianto elettrico, cavalletti e componenti di sicurezza – particolarmente importanti prima dei viaggi o dopo lunghi periodi di inattività.

 

Consigli Pratici ed Esperienze dalla Comunità F 650

  • Accorciare gli intervalli di cambio olio con uso intensivo: specialmente con frequenti percorsi urbani o brevi tragitti – molti piloti F 650 consigliano di cambiare olio e filtro ogni ~5.000–6.000 km per proteggere motore e trasmissione.
  • Mantenere regolarmente trasmissione e catena: controllare la tensione, mantenere pulite e lubrificate catene o trasmissioni a cinghia – per la migliore durata e trasmissione di potenza fluida.
  • Tenere sotto controllo il sistema di raffreddamento e dell’acqua: controllare regolarmente il livello del liquido di raffreddamento, i tubi e la pompa dell’acqua – specialmente con elevati chilometraggi o uso intensivo.
  • Controllare sospensioni, fissaggi e cuscinetti delle sospensioni per uso fuoristrada o touring: ispezionare regolarmente giunzioni del telaio, cuscinetti del forcellone, condizioni delle ruote/raggi, guarnizioni forcella e stabilità – migliora la sicurezza e la longevità della moto.
  • Usare ricambi originali o di alta qualità e materiali di consumo: solo con olio, filtri e lubrificanti appropriati motore, trasmissione, sospensioni e freni resteranno affidabili e sicuri nel lungo termine. Per questo motivo Hornig con la sua gamma è la scelta giusta.

 

Perché la Manutenzione Regolare è Così Importante per i Modelli BMW F 650

La serie BMW F 650 (F 650, F 650 CS, F 650 GS / Dakar, F 650 ST) offre motociclette versatili e affidabili per l’uso quotidiano, il turismo e occasionali escursioni fuoristrada. La manutenzione regolare e la cura tramite un piano di manutenzione strutturato garantiscono prestazioni, sicurezza di guida e mantenimento del valore. Con un programma di assistenza coerente e ricambi e kit di assistenza di alta qualità da Hornig, siete perfettamente preparati – per un divertimento di guida duraturo e senza preoccupazioni.

 

Queste informazioni sono fornite a titolo indicativo. Per intervalli di manutenzione vincolanti e ambiti di ispezione, consultare il manuale del proprietario BMW o rivolgersi a un’officina autorizzata specializzata.