Importanti informazioni
La regolare manutenzione è d’obbligo per una motocicletta affidabile ed in buone condizioni. In normali condizioni di guida potrai effettuare la manutenzione qualche centinaio di chilometri prima o dopo il chilometraggio prefissato.
Di seguito troverai dati tecnici così come informazioni riguardanti la manutenzione e i tagliandi.
Non garantiamo la completezza o l’accuratezza di questi dati, sono presentati solo a scopo informativo.

Ricambi per BMW F450GS


Dati tecnici

Modello BMW F450GS
Cilindrata (ccm) 420
Cilindro 2
Potenza (CV) 48
Potenza (KW) 35
Peso (kg) 178
Altezza del sedile (mm) 845
Regime minimo (Giri/Min) 1500 ± 100
Iniezione Iniezione 38mm
Pressione del pneumatico avanti (bar) 1,7
Pressione del pneumatico dietro (bar) 1,9 (2,2)
Candela 1 NGK LMAR9J-9E
Candela 2 -
Tubo verticale 43mm forca USD
Trazione Catena
Olio della forca a manico -
Olio motore senza filtro SAE 5W-40 MA2
Olio motore con filtro 2,4 L
Olio per il cambio -
Liquido per freni DOT 4
Olio per trazione finale -
Carburante 14,0
Refrigeratore acqua+


Dettagli di periodi de rodaggio / Ispezione de 1.000 km:

Eseguire il test del veicolo utilizzando il sistema di diagnosi BMW Motorrad
Cambio olio motore, con filtro
Controllo livello liquido di raffreddamento
Controllo del livello del liquido dei freni, freni anteriori
Controllo del livello del liquido dei freni, freni posteriori
Controllo/regolazione gioco della frizione
Controllare l'allentamento della catena e lubrificare la catena di trasmissione
Controllo della pressione degli pneumatici
Controllo tensione dei raggi e regolazione, se necessaria
Regolare il gioco del cuscinetto del cannotto di sterzo
Controllare il sistema di illuminazione e segnalazione
Controllo della funzione, soppressione avviamento del motore
Revisione finale e controllo della sicurezza del traffico
Eseguire il test del veicolo utilizzando il sistema di diagnosi BMW Motorrad.
Impostazione della data di scadenza del servizio e della distanza del conto alla rovescia del servizio
Conferma del BMW Service nella documentazione di bordo

Dettagli di ispezione de 10.000 km (30.000 km / 50.000 km):

Eseguire il test del veicolo utilizzando il sistema di diagnosi BMW Motorrad
Cambio olio motore, con filtro (annualmente o ogni 10.000 km)
Controllare o sostituire l'elemento del filtro dell'aria; solo per uso fuoristrada ogni 10.000 km
Sostituire il liquido dei freni nell'intero impianto: la prima volta dopo un anno, poi ogni due anni
Sostituzione dell'olio della forcella telescopica, ogni 30.000 km
Controllo livello liquido di raffreddamento
Controllo/regolazione gioco della frizione
Controllo cuscinetto testa dello sterzo
Ispezione visiva dei tubi dei freni, dei tubi flessibili dei freni e dei collegamenti
Controllo dell'usura delle pastiglie e dei dischi dei freni anteriori
Controllo dell'usura dei dischi e delle pastiglie dei freni posteriori
Controllo del livello del liquido dei freni, freni anteriori e posteriori
Controllo della pressione dei pneumatici e profondità del battistrada
Controllo tensione dei raggi e regolazione, se necessaria
Controllo e lubrificazione della trasmissione a catena
Controllo della facilità di movimento del cavalletto laterale
Controllare il sistema di illuminazione e segnalazione
Controllo della funzione, soppressione avviamento del motore
Revisione finale e controllo della sicurezza del traffico
Eseguire il test del veicolo utilizzando il sistema di diagnosi BMW Motorrad.
Impostazione della data di scadenza del servizio e della distanza del conto alla rovescia del servizio
Controllo dello stato di carica della batteria
Conferma del BMW Service nella documentazione di bordo

Dettagli di ispezione de 20.000 km (40.00 km / 60.000 km):

Eseguire il test del veicolo utilizzando il sistema di diagnosi BMW Motorrad
Cambio olio motore, con filtro (annualmente o ogni 10.000 km)
Sostituire l'elemento del filtro dell'aria
Sostituire tutte le candele
Sostituisci il liquido dei freni dell'intero impianto, ogni due anni
Regolazione gioco valvole (ogni 40.000 km)
Sostituire il filtro del carburante e i tubi del carburante (ogni 40.000 km)
Controllo livello liquido di raffreddamento
Controllo/regolazione gioco della frizione
Controllo cuscinetto testa dello sterzo
Ispezione visiva dei tubi dei freni, dei tubi flessibili dei freni e dei collegamenti
Controllo dell'usura delle pastiglie e dei dischi dei freni anteriori
Controllo dell'usura dei dischi e delle pastiglie dei freni posteriori
Controllo del livello del liquido dei freni, freni anteriori e posteriori
Controllo della pressione dei pneumatici e profondità del battistrada
Controllo tensione dei raggi e regolazione, se necessaria
Controllo e lubrificazione della trasmissione a catena
Controllo della facilità di movimento del cavalletto laterale
Controllare il sistema di illuminazione e segnalazione
Controllo della funzione, soppressione avviamento del motore
Revisione finale e controllo della sicurezza del traffico
Eseguire il test del veicolo utilizzando il sistema di diagnosi BMW Motorrad.
Impostazione della data di scadenza del servizio e della distanza del conto alla rovescia del servizio
Controllo dello stato di carica della batteria
Conferma del BMW Service nella documentazione di bordo