Cambio olio motore e filtro olio

26.05.2026 - su una moto BMW

Ciao a tutti! Benvenuti a un nuovo consiglio fai da te di Hornig. Oggi affrontiamo la questione più importante per il vostro motore: il cambio dell'olio!

 

Cosa vi servirà: un nuovo filtro dell'olio Hornig, nuovo olio motore con la viscosità specificata dal produttore, una chiave per filtro olio adatta, una chiave dinamometrica e una nuova guarnizione per il tappo di scarico dell'olio.
Prima di iniziare, la moto deve essere a temperatura di esercizio. Questo facilita lo scarico dell'olio vecchio.
Posizionare la moto sul cavalletto centrale o sul cavalletto da moto in posizione verticale. Quindi posizionare la vaschetta di raccolta dell'olio sotto.
… Allentare il tappo di scarico dell'olio e lasciare che l'olio vecchio defluisca completamente nella vaschetta. Attenzione!
Mentre l'olio defluisce, pulire accuratamente il tappo di scarico dell'olio e tenere a portata di mano la nuova guarnizione o l'anello di tenuta.
Ora è il momento del filtro dell'olio. Utilizzando l'apposita chiave per filtri dell'olio, allentarlo e svitarlo con cautela. Un po' d'olio fuoriuscirà ancora.

 

Molto importante: controllare l'apertura sul motore! A volte la guarnizione in gomma del vecchio filtro può essere bloccata. È necessario rimuoverla completamente, altrimenti il ​​nuovo filtro non sigillerà correttamente.
Pulire la superficie di tenuta sul motore. I nostri filtri dell'olio Hornig vengono forniti con una nuova guarnizione già installata. Consiglio: strofinare la nuova guarnizione con un po' d'olio fresco prima dell'installazione: questo semplifica l'installazione e garantisce una migliore tenuta.
Installare il nuovo filtro dell'olio e serrarlo alla coppia corretta utilizzando la chiave per filtri dell'olio.
Ora rimontare il tappo di scarico dell'olio con la nuova guarnizione e serrarlo alla coppia specificata dal produttore.

 

Ora riempire con olio nuovo! Assicurarsi di utilizzare l'olio motore raccomandato dal produttore e di aggiungere la quantità corretta. Un imbuto è molto utile per evitare fuoriuscite.
Una volta rimontato tutto, fate girare brevemente il motore per far circolare l'olio. Quindi spegnete il motore, attendete dieci minuti e parcheggiate la moto in posizione verticale.
Controllate il livello dell'olio dall'indicatore di livello. Se necessario, aggiungete olio fino al segno. Assicuratevi che la moto sia completamente in posizione verticale durante questa operazione. Fatto!
Se questo video vi è piaciuto, vi saremmo grati se lasciaste un "Mi piace" e vi iscriveste al nostro canale. Ci vediamo al prossimo video!

 

Link al filtro dell'olio: https://www.hornig.it/Ricerca.html?q=7721779
Link all'olio motore: https://www.hornig.it/Ricerca.html?q=21611

Ritorna alle ultime notizie